Harley-Davidson Freewheeler 2021 vs. Harley-Davidson Freewheeler 2022
Harley-Davidson Freewheeler 2021
Harley-Davidson Freewheeler 2022
Bewertung
Harley-Davidson Freewheeler 2021 vs. Harley-Davidson Freewheeler 2022 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Freewheeler 2021 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1868 Kubik steht die Harley-Davidson Freewheeler 2022 mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Freewheeler 2022 von 159 Newtonmeter bei 3250 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 150 Nm Drehmoment bei 3250 Umdrehungen bei der Freewheeler 2021.
Bei der Freewheeler 2021 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Freewheeler 2022 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Freewheeler 2021 vorne eine Doppelscheibe Sechskolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange. Die Freewheeler 2022 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Sechskolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Freewheeler 2021 auf Schlappen mit den Maßen 130 / 60 - 19 vorne und 205 / 65 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Freewheeler 2022 Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 205/65-15 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Freewheeler 2021 misst 1670 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter. Die Harley-Davidson Freewheeler 2022 ist von Radachse zu Radachse 1670 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 700 Millimeter.
In den Tank der Freewheeler 2021 passen 22.7 Liter Sprit. Bei der Freewheeler 2022 sind es ebenfalls 22.7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Freewheeler 2021 |
Harley-Davidson Freewheeler 2022 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | V |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventilsteuerung | OHV | OHV |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1868 ccm | 1868 ccm |
| Bohrung | 102 mm | 102 mm |
| Hub | 114 mm | 114 mm |
| Leistung | 87 PS | 88 PS |
| U/min bei Leistung | 5450 U/min | 5450 U/min |
| Drehmoment | 150 Nm | 159 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3250 U/min | 3250 U/min |
| Verdichtung | 10 | 10 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad | 64 Grad |
| Nachlauf | 101 mm | 101 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Starrachse | Starrachse |
| Material | Stahl | Stahl |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Kolben | Sechskolben | Sechskolben |
| Aufnahme | Festsattel | Festsattel |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 205 mm | 205 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | 65 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2615 mm | 2615 mm |
| Breite | 1390 mm | 1390 mm |
| Radstand | 1670 mm | 1670 mm |
| Sitzhöhe von | 700 mm | 700 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 507 kg | 507 kg |
| Tankinhalt | 22.7 l | 22.7 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h | 150 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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