Zontes 368G 2025 vs. Honda SH300i 2018

Zontes 368G 2025

Honda SH300i 2018

Bewertung

Zontes 368G 2025

VS.

Honda SH300i 2018

BATTLAX Sporttouring T33 - der perfekte Begleiter für jede Tour

Der neue Bridgestone Battlax Sport Touring T33 für top Performance und Laufleistung bei jedem Wetter.

powered by
Mehr erfahren
Zontes 368G 2025 - Adventure Roller mit Dashcam im Test

Viel Ausstattung im Adventure-Roller Paket

Mit dem neuen Zontes 368G will der chinesische Hersteller nicht nur den...
Top 5 Pendler Roller bis circa 30 PS

Austattung, Stauraum und Komfort

Roller werden oft als Arbeitstiere betrachtet, die einen tagtäglich von...
Honda Werk Atessa: 1 Million SH-Roller produziert

Historischer Meilenstein

Das Honda Werk Atessa in Italien erreicht einen historischen Meilenstein:...
Top 5: Die besten starken Roller für Pendler im Berufsverkehr

Grosse Staubezwinger

Du bist auf der Suche nach einem neuen Motorrad? Im 1000PS Marktplatz und...

Zontes 368G 2025 vs. Honda SH300i 2018 - Vergleich im Überblick

Dem Zontes 368G mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 368 Kubik steht der Honda SH300i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 279 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des 368G von 40 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 26 Nm Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen bei des SH300i.

Bei dem 368G federt vorne eine Telegabel Upside-Down und hinten ein Monofederbein. Der SH300i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 35 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Zontes vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt 368G auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH300i Reifen in den Größen 110/70-16 vorne und 130/70-16 hinten.

Der Radstand des Zontes 368G misst 1.560 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 795 Millimeter. Der Honda SH300i ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 203 kg ist die Zontes massiv schwerer als die Honda mit 169 kg.

In den Tank des 368G passen 17,5 Liter Sprit. Bei der SH300i sind es 9,1 Liter Tankvolumen.

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Zontes 368G 2025	Honda SH300i 2018

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	368 ccm	279,1 ccm
Leistung	38,7 PS	26 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7500 U/min
Drehmoment	40 Nm	25,5 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	5000 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Fliehkraft	Fliehkraft
Antrieb	Riemen	Riemen
Getriebe	Variomatik	Variomatik
Ventile pro Zylinder		4
Bohrung		72 mm
Hub		68,5 mm
Verdichtung		10,5
Zündung		Digital, Transistor
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Durchmesser		35 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Triebsatzschwinge	Triebsatzschwinge
Federbein	Monofederbein	Stereo-Federbeine
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser		256 mm
Kolben		Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		240 mm
Kolben		Einkolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS	ABS
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	110 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	16 Zoll
Radstand	1560 mm	1440 mm
Sitzhöhe von	795 mm	805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	203 kg	169 kg
Tankinhalt	17,5 l	9,1 l
Führerscheinklassen	A2	A2
Reichweite	500 km
Euro Norm	Euro 5+
Kraftstoffverbrauch kombiniert	3,5 l/100km
Länge		2130 mm
Breite		730 mm
Höhe		1195 mm
	Ausstattung
Ausstattung	Griffheizung, LED-Scheinwerfer	Topcase

Stärken und Schwächen im Vergleich

Zontes 368G 2025

Fazit von Der Horvath vom 09.04.2025:

Honda SH300i 2015

Fazit von vauli vom 10.07.2015:

Der Zontes 368G überzeugt mit kraftvollem Motor, direkter Variomatik und umfangreicher Serienausstattung – darunter Dashcams, TFT-Display und Reifendruckkontrolle. Im Alltag zeigt er sich komfortabel und modern, nur bei Details wie Vibrationen, der App-Integration und der umständlichen Windschild-Verstellung gibt es Luft nach oben. Insgesamt ein preislich attraktiver GT-Roller mit eigenem Charakter – vor allem für Technikfans und Stadtpendler, die auch gerne mal eine Schotterstraße mitnehmen.

Auch der neue SH300i präsentiert sich wieder als praktischer und überraschend sportlicher Großrad-Roller, kann aber fast alles besser als sein Vorgänger. Dass die Leistung und das Drehmoment marginal sinken, wird man durchaus verkraften, wenn man hört, dass die Drehzahlmitte dadurch etwas mehr Punch bietet. Spüren wird man es ohnehin kaum, bei den sportlichen Talenten des SH300i bestand absolut kein Handlungsbedarf. Beim Stauraum hingegen schon, nun passt auch ein normal gewachsener Integralhelm unter die Sitzbank. Zusätzliche Komfortfeatures wie das Honda Smart-Key-System, das es erlaubt, den Zündschlüssel einfach in der Tasche zu lassen sowie eine 12 Volt-Steckdose unter der Sitzbank machen den SH300i noch interessanter. Und schließlich wurde auch noch die Optik aufgewertet, dank der Voll-LED-Beleuchtung wirkt er nun sportlicher, ohne die Stammkundschaft zu vergraulen.