Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2020 vs. Vespa 946 Snake 2025
Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2020
Vespa 946 Snake 2025
Bewertung
Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2020 vs. Vespa 946 Snake 2025 - Vergleich im Überblick
Der Vespa Sprint 125 Racing Sixties mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 124 Kubik steht die Vespa 946 Snake mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber. Die 946 Snake bietet mit 12 PS bei 8.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Sprint 125 Racing Sixties mit 11 PS bei 7.700 U / min.
Das maximale Drehmoment der 946 Snake von 11 Newtonmeter bei 6.500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 10 Nm Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen bei der Sprint 125 Racing Sixties.
Bei der Sprint 125 Racing Sixties federt vorne eine Federbein und hinten ein Monofederbein. Die 946 Snake setzt vorne auf eine Federbein und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Sprint 125 Racing Sixties vorne eine Einzelscheibe mit 200 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Trommel mit 140 Millimeter Durchmesser und. Die 946 Snake vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sprint 125 Racing Sixties auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 12 vorne und 120 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 946 Snake Reifen in den Größen 120/70-12 vorne und 130/70-12 hinten.
Der Radstand der Vespa Sprint 125 Racing Sixties misst 1.340 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter. Die Vespa 946 Snake ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der Sprint 125 Racing Sixties passen 8 Liter Sprit. Bei der 946 Snake sind es ebenfalls 8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Vespa Sprint 125 Racing Sixties 2020 |
Vespa 946 Snake 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 3 | 3 |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 124 ccm | 124 ccm |
| Bohrung | 52 mm | 52 mm |
| Hub | 58,6 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 10,8 PS | 11,6 PS |
| U/min bei Leistung | 7700 U/min | 8250 U/min |
| Drehmoment | 10,4 Nm | 10,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 6500 U/min |
| Verdichtung | 10,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Fliehkraft | |
| Getriebe | Automatik | Automatik |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Federbein | Federbein |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Triebsatzschwinge | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 200 mm | 220 mm |
| Betätigung | hydraulisch | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Trommel | Scheibe |
| Durchmesser | 140 mm | 220 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | Antischlupfregelung, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
| Länge | 1870 mm | 1965 mm |
| Breite | 735 mm | 730 mm |
| Höhe | 1170 mm | |
| Radstand | 1340 mm | 1405 mm |
| Sitzhöhe von | 790 mm | 805 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 126 kg | |
| Tankinhalt | 8 l | 8 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 91 km/h | 93 km/h |
| Führerscheinklassen | A1 | A1 |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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