MV Agusta F3 800 R 2024 vs. Ducati Panigale V4 2025

MV Agusta F3 800 R 2024

Ducati Panigale V4 2025

Bewertung

MV Agusta F3 800 R 2024

VS.

Ducati Panigale V4 2025

Norwegen: Motorradtour ins Land der Fjorde

Noch sind die meisten Touren für den Sommer buchbar. Plane jetzt deine Norwegen-Traumtour!

powered by
Mehr erfahren
NEUE Ducati Panigale V4 2025

Alles neu, keine Einarmschwinge mehr!

Bei Ducati beginnt eine neue Zeitrechnung! Im Zuge der World Ducati Week...
Racing Verkleidung Carbon für Ducati Panigale V4 /S von Ilmberger

Ilmberger Carbon hat eine neue Racingverkleidung im Programm

Ilmberger Carbon präsentiert eine neue Carbon-Racingverkleidung für die...
Ducati Motorrad Neuheiten 2023

Alle neuen Motorräder aus Bologna

Ducati zeigt wie bereits die letzten Jahre die Neuheiten per YouTube-Prämieren....
Der V4-Motor im Motorrad - Vorteile & Nachteile!

Motorrad-Motorenkonzepte erklärt

Von Ein- bis Sechszylinder: 1000PS erklärt alle Motorenkonzepte, die man...

MV Agusta F3 800 R 2024 vs. Ducati Panigale V4 2025 - Vergleich im Überblick

Der MV Agusta F3 800 R mit ihrem 4-Takt 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 798 Kubik steht die Ducati Panigale V4 mit ihrem 4-Takt V 4-Zylinder-Motor mit 1103 Kubik gegenüber. Die Ducati hat mit 216 PS bei 13500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur MV Agusta mit 147 PS bei 13000 U / min.

Das maximale Drehmoment der Panigale V4 von 121 Newtonmeter bei 11250 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 88 Nm Drehmoment bei 10100 Umdrehungen bei der F3 800 R.

Bei der F3 800 R federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Marzocchi mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs. Die Panigale V4 setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MV Agusta vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 220 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Ducati vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt F3 800 R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Panigale V4 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 200/60-17 hinten.

Der Radstand der MV Agusta F3 800 R misst 1380 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter. Die Ducati Panigale V4 ist von Radachse zu Radachse 1485 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 191 kg ist die Ducati deutlich schwerer als die MV Agusta mit 173 kg.

In den Tank der F3 800 R passen 16.5 Liter Sprit. Bei der Panigale V4 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Motorrad Occasionen

Alle Motorrad Occasionen Alle Motorrad Occasionen

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	MV Agusta F3 800 R 2024	Ducati Panigale V4 2025

Zylinderzahl	3	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	Desmodromik
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	798 ccm	1103 ccm
Bohrung	79 mm	81 mm
Hub	54.3 mm	53.5 mm
Leistung	147 PS	216 PS
U/min bei Leistung	13000 U/min	13500 U/min
Drehmoment	88 Nm	120.9 Nm
U/min bei Drehmoment	10100 U/min	11250 U/min
Verdichtung	13.3	14
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	50 mm
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
Motorbauart		V
Grad		90
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Monocoque
Nachlauf	99 mm	98 mm
Lenkkopfwinkel		66 Grad
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Marzocchi	Showa
Durchmesser	43 mm	43 mm
Federweg	125 mm	125 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Technologie		Big Piston
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Marke	Sachs	Sachs
Federweg	130 mm	130 mm
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm	330 mm
Kolben	Vierkolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Semi-Schwimmsattel
Technologie	radial, Monoblock	radial, Monoblock
Marke	Brembo	Brembo
Betätigung		hydraulisch
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	220 mm	245 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Marke	Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	200 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2030 mm
Breite	730 mm
Radstand	1380 mm	1485 mm
Sitzhöhe von	830 mm	850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	173 kg	191 kg
Tankinhalt	16.5 l	17 l
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite	270 km	223 km
CO²-Ausstoß kombiniert	139 g/km	175 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.1 l/100km	7.6 l/100km
Standgeräusch		107 db
	Ausstattung
Ausstattung	Connectivity, TFT Display	LED-Scheinwerfer, TFT Display