Der neue Crossover-Reifen Dunlop Mutant

Regen, Touring, Hausstrecke

Dunlop stellt mit dem neuen Mutant einen leistungsstarken und vielseitigen High-Performance-Reifen vor. Ein neuartigen Crossover-Ansatz welcher mit dem bereits im Jahr 2006 vorgestellten Supermoto-Reifen Sportmax Mutant nicht mehr viel gemeinsam hat. Anfang 2020 wird der neue Crossover-Reifen bei Fahrern von mehr als 370 Motorrädern für Begeisterung sorgen. Die Einsatzmöglichkeiten sind dabei genauso vielfältig wie die Bereifungsmöglichkeiten.

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Crossover-Konzept bietet Top Performance-Werte bei nahezu allen Wetterbedingungen

Im neuen Mutant steckt Dunlops langjährige Entwicklungskompetenz aus den Bereich Racing, Hypersport und Sport-Touring. Für Nass-Performance-Eigenschaften auf höchstem Niveau sorgen Technologien, die von Dunlops Regen-Rennreifen KR191/KR393 übernommen worden sind, die beispielsweise in der Langstrecken-WM (EWC) und der Moto2-WM eingesetzt werden. Features von Dunlops Hypersportreifen SportSmart TT wurden verwendet, um auch auf trockenen Strassen gute und sportliche Fahreigenschaften bieten zu können. Für eine hohe Langlebigkeit sorgen die RoadSmart III Erfahrungen aus dem Sport-Touring-Segment. Auch hier findet die 2-Komponenten-Gummimischung (Multi-Tread) verwendung.

Reifenfreigaben für eine Vielzahl von Motorrädern: Reiseenduros, Naked-Bikes, Scrambler, Crossover-Bikes

Dmitri Talboom, Produktmanager bei Dunlop Motorrad Europa, erklärt: Unser Entwicklungsteam hat all dieses Wissen zusammengeführt, um einen Reifen für nahezu jede Jahreszeit zu entwickeln. Die Verschmelzung von Mischungen, Materialien und Konstruktionen aus den drei genannten Segmenten haben zu einem Hybrid-Performance-Reifen für besonders anspruchsvolle Bedingungen geführt, der mit Speedindex W sogar über eine M+S-Kennung verfügt."

Mit der Anzahl der Dimensionen, bestehend aus 4 Vorder- und 3 Hinterreifengrössen können über 370 verschiedene Modelle mit dem neuen Mutant ausgestattet werden. Dabei können nicht nur typische Crossover-Bikes wie Ducati Multistrada, BMW S1000 XR oder Yamaha Tracer bereift werden. Fahrer von Reiseenduros wie BMW R1250 GS oder KTM 1290 Super Adventure S können ebenfalls auf den Crossover-Reifen zurückgreifen, genauso wie Piloten von Naked-Bikes, Scramblern und Retro-Motorrädern.

Speziell für Retro-Bikes bietet das spektakuläre Profildesign einen unverwechselbaren Look, der perfekt den Stil des Retro-Bikes widerspiegelt. Analysen von Dunlop zeigen, dass diese Fahrer nach einem Produkt suchen, das ihnen die Performance und das Handling von Hypersport-Reifen vermittelt, aber gleichzeitig die Sicherheit und das Vertrauen liefert, um Ausfahrten bei fast jedem Wetter geniessen zu können. Nur der Mutant bietet diesen einzigartigen Crossover-Reiz. fasst Dmitri Talboom zusammen.