Red Bull Romaniacs Finale - 2017 - Erlösung

Von den Bronze Fahrern wie durch eine Vorgruppe auf einem Rockkonzert angeheizt, waren die Zuschauer in angemessener SPmmung, als mit Mini LeS der erste Fahrer der Gold Klasse in die Auffahrt nagelte. Mit der gleichen Kaltschnauzigkeit, mit der Mini LeS die letzten Tage den Top- Fahrern um die Ohren fuhr, knallte er die Auffahrt im ersten Versuch und sicherte sich nebenbei den Tagessieg und damit den Platz vier in der Gesamtwertung. Paul Bolton, mit dem Mini LeS die letzten beiden Tage eine FahrgemeinschaW eingegangen war, freute sich daruber fast so sehr wie uber seinen eigenen Erfolg. Zum zehnten Mal bei der Red Bull Romaniacs dabei, haZe Bolton das Podium mehrfach knapp verfehlt und war heute uberglucklich, dass er mit seinem zweiten Platz in der Tageswertung auch endlich auf dem Podium in der Gesamtwertung war: Platz drei !!

Der absolute Hohepunkt der vierzehnten Ausgabe der Red Bull Romaniacs war jedoch die Leistung, die Graham Jarvis ablieferte. Zum neunten Mal dabei, gewann Jarvis das Rennen zum sechsten Mal - mit drei Tagessiegen in den schweren Etappen und einem relaxten Ausklang heute (funWer in der Tageswertung). Jarvis war den Tag ruhig angegangen, wissend, dass er eine halbe Stunde Vorsprung vor dem Gesamt-Zweiten Roman haZe und nur ein Fehler ihm noch einen Strich durch die Rechnung machen konnte.

Jarvis: Ich kann es noch nicht glauben und haZe es mir nie traumen lassen. Klar wird es jedes Jahr harter und das Tempo hoher, doch es ist ein unglaubliches Erlebnis. Heute habe ich echt gekampW - und kein Problem damit zuzugeben, dass es mit 42 Jahren nicht einfacher wird, gegen halb so alte Elite Fahrer zu bestehen. Meine starkste Waffe ist noch immer die Erfahrung, die mir erlaubt, Risiken richPg einzuschatzen und zu wissen wann ich Gas geben muss. Jetzt bin ich kompleZ am Ende und freue mich auf ein Bier!

Mini LeS: DAS war eine harte Woche, unglaublich! Aber es war cool, heute musste ich vom Start zum Ziel Vollgas fahren - und ich habe es genossen. Klar haZe ich auch gern auf dem Podium gestanden - aber ich bin froh, dass ich nach den Verletzungen in den ersten zwei Jahren heute gesund im Ziel stehe. Es ist ein Wahnsinns-Gefuhl!

Paul Bolton: Ich haZe eine super Woche, keine grosseren Probleme und gute SPmmung. Mental und physisch bin besser denn je zuvor angetreten und es hat sich ausgezahlt. Es ist mein zehntes Jahr bei den Romaniacs und ich wusste es vorher, dass es klappt!

Mario Roman: Ich fuhle mich super, auf den heuPgen Tag habe ich die letzen Jahre hingearbeitet. Die Zieleinfahrt war super cool - und ich fuhle mich hier wie zu hause. So etwas bin ich von klein auf gefahren. Ich habe viel gelernt hier und werde es in ZukunW brauchen - dies ist definiPv das harteste Rennen der Welt.

Alfie Cox fiel auf, dass es in diesem Jahr auffallend viele Diskussionen uber die Harte des Rennens gab und er bemerkte dazu: Die Red Bull Romaniacs sind eine emoPonale Achterbahn fur die meisten der Fahrer, besonders wenn sie vollig zerstort abends ins Hotel kommen. Das ist einfach so. Letztendlich kommt man hier nicht fur einen HaarschniZ her, sondern um sich unter den besten der Welt die Seele aus dem Leib zu kampfen. Ich habe selbst Profis jammern sehen, aber wir alle wissen vorher, was wir von MarPn (Freinademetz, dem Veranstalter) zu erwarten haben und das es nicht leicht wird. Durchgeknallt wie er ist, hat er es mal wieder geschah, die LaZe ein Stuck hoher zu legen!

In der Silber Klasse schahe es der Brasilianer Bruno Civilin auf den ersten Platz in der Gesamt- Wertung. Der zweite und driZe Platz gingen an Emanuel Gyenes, den rumanischen Favoriten und Dylan Yearbury aus Neuseeland.

Auch der Bronze Klasse Fahrer Sergiu Grecu wurde von den begeisterten rumanischen Fans fur seinen Sieg als einer der wenigen einheimischen Fahrer gefeiert - er dominierte alle vier Tage. In der Gesamtwertung schloss der Portugiese Nuno Pereira mit einem Platz zwei ab und Will Westgarth wurde DriZer.

In der Iron Klasse kamen auch die Zweizylinder Reise-Enduros, zwar mit etwas Abstand, aber durchaus wohlbehalten nach allen vier Tagen im Ziel an. Gerhard Foster (Touratech BMW) and Quinn Cody (KTM Adventure 1090) schrieben Geschichte und schlossen die Rallye mit einem 14. (Forster) und einem 33. Platz ab (Cody). Auf Zweizylinder Enduros hat das niemand zuvor versucht.

In diesem Jahr gingen bei den Red Bull Romaniacs mehr Frauen denn je an den Start (zehn). Davon schahen es vier ins Ziel und wir gratulieren Kirsten Landman (Silber Klasse), Emma Broadbent (Bronze), Anna Larissa Redinger (Bronze) und Heidi Kjogx (Iron)!

MarPn Freinademetz: Wir danken allen, die dabei waren fur Ihren Einsatz. Ich bin mir sicher, dass wir in diesem Jahr ein paar Sachen richPg gemacht haben und glaube, dass wir wieder neue Akzente fur den Sport Extrem Enduro gesetzt haben. Sicher gibt es auch Dinge die wir verbessern konnen, und daran arbeiten wir. Ich verspreche, dass es auch im nachsten Jahr wieder durchgeknallt zu Sache geht und mochte mich hier noch bei meinem tollen internaPonalen Team fur den Einsatz bedanken!

Die Ergebnisse findet Ihr hier.