Gresini Honda vor Motegi: Vertrauen auf Reifen, Bremsen und Balance

Gresini Honda vor Motegi: Vertrauen auf Reifen, Bremsen und Balance

Marco Melandri ist nach den Problemen, die ihn ab Laguna Seca verfolgt haben, wieder im Aufwind. Zunächst musste er einen Bruch des Sprungbeins überstehen und dann zwang ihn eine verschobene Bandscheibe, die auf einen Nerv drückte, in Brünn zum Zusehen. In Misano und Estoril war der Italiener wieder im Einsatz und bewies ansteigende Form - auch wenn er in Misano wieder einen schweren Sturz hatte. In Motegi soll der Formanstieg weitergehen. "Das Gefühl mit der Maschine hat sich verbessert und die Bridgestones sollten gut funktionieren. Die Reifen haben dort in den vergangenen drei Jahren dominiert, also bin ich zuversichtlich", meint er. Er erwartet sich, in Japan wieder hundertprozentig fit zu sein, da er in Portugal noch die Nachwehen des Misano-Sturzes spürte. "Ich habe wieder voll zu trainieren begonnen und ich muss sagen, das war nicht einfach nach zwei Monaten angeordneter Pause."

Wie es ist, in Motegi zu gewinnen, weiss Toni Elias bereits. Der Spanier konnte in der 250er-Klasse dort zwei Siege feiern, weswegen er darauf baut, diesmal wieder ein Spitzenergebnis holen zu können, nachdem die Saison für ihn bislang schwierig war. Die Ergebnisse waren noch nicht so, wie er sich das vorgestellt hatte und der Oberschenkelbruch von Assen zwang ihn einerseits zu einer Pause und machte es ihm andererseits schwer, bei seiner Rückkehr Vollgas zu geben. "Das Team macht einen grossartigen Job und mein Gefühl mit der Maschine verbessert sich. In Motegi ist es sehr wichtig, wegen der harten Bremsmanöver ein gutes Setup zu finden und es ist auch wichtig, eine gute Balance zu finden", erklärt Elias. Für ihn liegt das Geheimnis darin, genau den richtigen Kompromiss zwischen Bremsen und Beschleunigung herauszuarbeiten.