BMW Power Cup Finale
Der Sieger des BMW Motorrad Power Cup 2005 stand bereits seit Brno fest - Roberto Panichi lag nach dem Rennen in Tschechien uneinholbar in Führung und durfte sich schon vor dem Valencia-Finale stolzer Besitzer eines BMW 630i Coupé nennen. Doch Platz zwei war noch völlig offen. Vier Fahrer kämpften um den Vize-Titel und den nagelneuen BMW X3 als Belohnung. Die Bedingungen auf der
Rennstrecke hätten nicht besser sein können. 22 Grad und Sonnenschein vor
ausverkauften Zuschauerrängen. Für den Lokalmatador und Pole-Mann Arturo
Tizon mit seinen 0,6 Sec. Vorsprung auf seine Verfolger keine schlechte
Ausgangssituation. Er musste sich nur seine ärgsten Widersacher Sebastien
Legrelle und Stephane Mertens vom Hals halten. |
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Gesamtsieger Roberto Panichi knapp vor dem dem Gesamt sechstplatzierten Mauro Lucchiari | Stephane Mertens dicht gefolgt von Legrelle, Panichi und Lucchiari | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Sergio Fuertes nützt die Gunst der Stunde und übernimmt die Führung vor Legrelle, Panichi und Lucciari |
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Sergio Fuertes sah plötzlich seine Chance und zögerte keine Sekunde. Sofort übernahm er die Führung noch vor Legrelle, Panichi und Lucchiari und setzte sich ab. Es gelang ihm, seinen Vorsprung auf 3 Sec. auszubauen und bis ins Ziel zu kontrollieren. Dahinter begann Legrelle zu rechnen. Alles was er zu tun hatte, war auf Arturo Tizon zu achten. Keiner hatte nach dem Ausritt in den Kies noch mit ihm gerechnet. Doch der Spanier kämpfte wie ein Löwe. In Runde 12 hatte er sich bereits mit der schnellsten Rennrunde von 1:42,596 eindrucksvoll auf Rang 6 zurückgemeldet. Aber bereits eine Runde später zerschlugen sich die Träume vom neuen BMW X3 endgültig - sein Speed führte zum Sturz. "Ein Tag zum Vergessen", kommentierte Tizon sein Pech, "zuvor war ich bereits im 250ccm WM Lauf mit technischen Problemen ausgeschieden." |
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Sergio Fuertes setzt sich erfolgreich ab und fährt seinen Vorsprung sicher ins Ziel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuertes gewann dagegen nach Mugello sein zweites Rennen dieser Saison und schnappte damit Mertens noch den dritten Platz in der Gesamtwertung um einen einzigen Punkt vor der Nase weg. "Ich habe nicht mehr an einen dritten Gesamtrang geglaubt. Es tut mir für Tizon leid - heute hatte er Pech. Aber auch ich hatte Pech als ich mir bei einem früheren Rennen die Schulter verletzt habe. Ein tolles Gefühl als Spanier vor dieser Zuschauerkulisse zu gewinnen". Er gewann eine BMW HP 2. Den letzten Podiumsplatz erkämpfte sich spektakulär noch der Italiener Mauro Lucciari und verdrängte damit seinen Teamkollegen Panichi auf Platz 4. Legrelle reichte nach dem Ausscheiden von Tizon ein sicherer 5. Platz um bei der anschliessenden BMW Motorrad Preisverleihung die Schlüssel für einen brandneuen BMW X3 entgegen zu nehmen. "Ich hatte einen guten Start. Als ich Tizon im Kies sah, habe ich mein Tempo gedrosselt um den zweiten Gesamtrang nicht mehr aufs Spiel zu setzten. Das ist sonst zwar nicht meine Art, heute war mir der X3 einfach wichtiger". Mit sieben Rennen und fünf verschiedenen Gewinnern im BMW Motorrad Power Cup im Rahmen der MotoGP ging eine spannende Rennserie zu Ende. Die K1200R hatte sich erstklassig geschlagen. Harte, aber faire Zweikämpfe auf den Rennstrecken in Le Mans, Mugello, Assen, Donington, Sachsenring, Brno und Valencia haben die Fans begeistert. BMW verabschiedet sich damit aus dem BMW Motorrad Power Cup und bedankt sich herzlich bei allen Fans, Fahrern, Teams, Sponsoren und Mitarbeitern für ihre Unterstützung. |
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Endstand BMW Motorrad Power Cup 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bericht vom 08.11.2005 | 6.391 Aufrufe