Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Bewertung
Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Classic 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Royal Enfield Himalayan 450 mit ihrem 4-Takt Reihe 1-Zylinder-Motor mit 452 Kubik gegenüber. Die Himalayan 450 hat mit 40 PS bei 8000 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Classic 350 mit 20 PS bei 6100 U / min.
Das maximale Drehmoment der Himalayan 450 von 40 Newtonmeter bei 5500 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 27 Nm Drehmoment bei 4000 Umdrehungen bei der Classic 350.
Bei der Classic 350 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Himalayan 450 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein von Showa.
Die Royal Enfield Himalayan 450 hat mit 200 mm vorne und 200 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Royal Enfield Classic 350 mit 130 mm vorne und 90 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Classic 350 vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Himalayan 450 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 270 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Classic 350 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Himalayan 450 Reifen in den Größen 90/90-21 vorne und 140/80-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Classic 350 misst 1390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Royal Enfield Himalayan 450 ist von Radachse zu Radachse 1510 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 825 bis 845 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 196 kg ist die Himalayan 450 ähnlich schwer wie die Classic 350 mit 195 kg.
In den Tank der Classic 350 passen 13 Liter Sprit. Bei der Himalayan 450 sind es 17 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Classic 350 2025 |
Royal Enfield Himalayan 450 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | flüssig |
| Hubraum | 349 ccm | 451.65 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 84 mm |
| Hub | 85.8 mm | 81.5 mm |
| Leistung | 20.2 PS | 40 PS |
| U/min bei Leistung | 6100 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 27 Nm | 40 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 5500 U/min |
| Verdichtung | 9.5 | 11.5 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 42 mm | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | 43 mm |
| Federweg | 130 mm | 200 mm |
| Marke | Showa | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl | Stahl |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Federweg | 90 mm | 200 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Marke | Showa | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 320 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 270 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 90 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 21 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2145 mm | 2285 mm |
| Breite | 785 mm | 852 mm |
| Höhe | 1090 mm | 1316 mm |
| Radstand | 1390 mm | 1510 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 825 mm |
| Bodenfreiheit | 170 mm | 230 mm |
| Gewicht fahrbereit | 195 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 195 kg | 196 kg |
| Tankinhalt | 13 l | 17 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 114 km/h | |
| Reichweite | 464 km | 473 km |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 8 Ah | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 67.67 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2.8 l/100km | 3.59 l/100km |
| Standgeräusch | 86 db | 91.51 db |
| Standgeräusch über 95dB | nein | nein |
| Sitzhöhe bis | 845 mm | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 181 kg | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, USB Steckdose | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Integriertes Navigationssystem |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield Himalayan 450
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