Montesa Cota 4RT 2016 vs. Beta Evo 300 4T Factory 2023
Montesa Cota 4RT 2016
Beta Evo 300 4T Factory 2023
Bewertung
Montesa Cota 4RT 2016 vs. Beta Evo 300 4T Factory 2023 - Vergleich im Überblick
Der Montesa Cota 4RT mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 259 Kubik steht die Beta Evo 300 4T Factory mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 297 Kubik gegenüber.
Bei der Cota 4RT federt vorne eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell mit 39 Millimeter Standrohr-Durchmesser. Die Evo 300 4T Factory setzt vorne auf eine in Druckstufe, Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Montesa vorne eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 150 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 160 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Cota 4RT auf Schlappen mit den Maßen 80 / 100 - 21 vorne und 120 / 100 - 18 hinten.
Der Radstand der Montesa Cota 4RT misst 1.321 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 650 Millimeter. Die Beta Evo 300 4T Factory ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
In den Tank der Cota 4RT passen 1,9 Liter Sprit. Bei der Evo 300 4T Factory sind es 2,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Montesa Cota 4RT 2016 |
Beta Evo 300 4T Factory 2023 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 259 ccm | 297,3 ccm |
| Bohrung | 78 mm | 84 mm |
| Hub | 54,2 mm | 53,6 mm |
| Verdichtung | 10,5 | 10,5 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Vergaser |
| Starter | Kick | |
| Zündung | Transistor | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Aluminium | Aluminium |
| Rahmenbauart | Brücken | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 39 mm | 38 mm |
| Federweg | 175 mm | 165 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | ||
| Federweg | 170 mm | 180 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Druckstufe, Zugstufe |
| Federbein | Monofederbein | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 185 mm | 185 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 150 mm | 160 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 100 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 100 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | |
| Länge | 2016 mm | 1990 mm |
| Breite | 830 mm | 850 mm |
| Höhe | 1130 mm | 1115 mm |
| Radstand | 1321 mm | 1305 mm |
| Sitzhöhe von | 650 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken | 73 kg | |
| Tankinhalt | 1,9 l | 2,8 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 84 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 77 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,3 l/100km | |
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Montesa Cota 4RT
Beta Evo 300 4T Factory
