Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Bewertung

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019
VS.
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
 

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 vs. Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 - Vergleich im Überblick

Der Ducati Multistrada 1260 Enduro mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1262 Kubik steht die Ducati Multistrada V4 S Grand Tour mit ihrem 4-Takt 90 Grad V 4-Zylinder-Motor mit 1158 Kubik gegenüber. Die Multistrada V4 S Grand Tour bietet mit 170 PS bei 10500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Multistrada 1260 Enduro mit 158 PS bei 9500 U / min.

Das maximale Drehmoment der Multistrada 1260 Enduro von 128 Newtonmeter bei 7500 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 125 Nm Drehmoment bei 8750 Umdrehungen bei der Multistrada V4 S Grand Tour.

Bei der Multistrada 1260 Enduro federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Sachs mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Sachs. Die Multistrada V4 S Grand Tour setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 50 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Die Ducati Multistrada 1260 Enduro bietet mit 185 mm vorne und 185 mm hinten einen vergleichbaren Federwerg als die Ducati Multistrada V4 S Grand Tour mit 170 mm vorne und 180 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Multistrada 1260 Enduro vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Multistrada V4 S Grand Tour vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 330 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 265 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo verbaut.

Bei der Bereifung setzt Multistrada 1260 Enduro auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 19 vorne und 170 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Multistrada V4 S Grand Tour Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.

Der Radstand der Ducati Multistrada 1260 Enduro misst 1592 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 840 bis 880 Millimeter. Die Ducati Multistrada V4 S Grand Tour ist von Radachse zu Radachse 1567 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 840 bis 860 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 254 kg ist die Multistrada 1260 Enduro etwas schwerer als die Multistrada V4 S Grand Tour mit 243 kg.

In den Tank der Multistrada 1260 Enduro passen 30 Liter Sprit. Bei der Multistrada V4 S Grand Tour sind es 22 Liter Tankvolumen.

Von der Ducati Multistrada 1260 Enduro gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Ducati Multistrada V4 S Grand Tour sind derzeit 2 Modelle verfügbar.

Technische Daten im Vergleich

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
Motor und Antrieb
Motorbauart V V
Grad 90 90
Zylinderzahl 2 4
Taktung 4-Takt 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Ventilsteuerung Desmodromik
Kühlung flüssig flüssig
Hubraum 1262 ccm 1158 ccm
Bohrung 106 mm 83 mm
Hub 71.5 mm 53.5 mm
Leistung 158 PS 170 PS
U/min bei Leistung 9500 U/min 10500 U/min
Drehmoment 128 Nm 125 Nm
U/min bei Drehmoment 7500 U/min 8750 U/min
Verdichtung 13 14
Gemischaufbereitung Einspritzung Einspritzung
Drosselklappendurchmesser 56 mm 46 mm
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb Kette Kette
Getriebe Gangschaltung Gangschaltung
Ganganzahl 6 6
Chassis
Rahmen Stahl Stahl
Rahmenbauart Gitterrohr Monocoque
Lenkkopfwinkel 65 Grad 65.5 Grad
Nachlauf 111 mm 102.5 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung Telegabel Upside-Down Telegabel Upside-Down
Marke Sachs
Durchmesser 48 mm 50 mm
Federweg 185 mm 170 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Fahrwerk hinten
Aufhängung Einarmschwinge Zweiarmschwinge
Material Aluminium Aluminium
Federbein Monofederbein Monofederbein
Marke Sachs
Federweg 185 mm 180 mm
Einstellmöglichkeit Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Durchmesser 320 mm 330 mm
Kolben Vierkolben Vierkolben
Aufnahme Semi-Schwimmsattel Semi-Schwimmsattel
Betätigung hydraulisch hydraulisch
Technologie radial, Monoblock radial, Monoblock
Marke Brembo Brembo
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Durchmesser 265 mm 265 mm
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Schwimmsattel Schwimmsattel
Marke Brembo
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 19 Zoll 19 Zoll
Reifenbreite hinten 170 mm 170 mm
Reifenhöhe hinten 60 % 60 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll 17 Zoll
Länge 2190 mm
Breite 1000 mm
Höhe 1495 mm
Radstand 1592 mm 1567 mm
Sitzhöhe von 840 mm 840 mm
Sitzhöhe bis 880 mm 860 mm
Gewicht trocken (mit ABS) 225 kg 218 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 254 kg 243 kg
Tankinhalt 30 l 22 l
Führerscheinklassen A A
Reichweite 338 km
CO²-Ausstoß kombiniert 162 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert 6.5 l/100km
Ausstattung
Ausstattung Kurvenlicht Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar


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