Yamaha XSR 900 2022 - Das sportlichste Retrobike am Markt?

Um die neue Yamaha XSR 900 zu verstehen, sollte man sich mit der Yamaha-Geschichte befassen. Im Vergleich zum Vorgängermodell, kommt die neue XSR 900 optisch stark verändert. Das liegt daran, weil sich die Japaner auf den Stil der eigenen Rennmaschinen aus den Jahren 1970 und 1980 besinnen. Laut Yamaha feiern die 1980er-Jahre gerade ein spürbares Comeback, daher ist man beim Design auf diesen Trendzug aufgesprungen. Das erklärt auch den stark polarisierenden Höcker. Die Hecklinie soll an das Stromliniendesign der Rennsemmeln dieser Zeit erinnern. Und gleichzeitig sollte der Fahrer mehr im als auf dem Motorrad sitzen so wie es damals üblich war. Gleiches gilt für die Tanklinie: Hier baut Yamaha bewusst flacher, rundlicher und mehr in die Breite als Retrobikes anderer Hersteller. Tatsächlich wirkt der Höcker live deutlich kompakter als auf den Fotos. Die Schokoladenseite ist die Ansicht direkt von hinten, dann erkennt man die zusammenlaufenden Flanken sehr deutlich. Von der Seite betrachtet wirkt der Höcker etwas unglücklich klobig und pummelig. Derzeit gibt es zum Serienhöcker keine Alternativen. Yamaha betonte jedoch bei der Präsentation, man erwartet, dass der Zubehörmarkt seine Kreativität beweist und entsprechende Lösungen anbieten wird. Aber jetzt Schluss mit dem Geschichtsunterricht, gehen wir auf die neue Technik ein.