Wunderlich F 800 GS
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Ohne Abtronic, Total Gym oder Powerplate 30 Kilo verloren. |
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BMW F 800 GS 'Light' by Wunderlich |
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30 Kilo abzuspecken kann mitunter dauern. Die F 800 GS brauchte unter Personal Trainer Wunderlich 2 Jahre und ist jetzt absolut wettbewerbsfähig. |
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2008 hatten die Ingenieure und Tüftler bei Wunderlich erstmals die Idee, aus einer zivilen Strassen-GS ein wettbewerbsfähiges Motorrad zu bauen. Damals wusste keiner der erfahrenen Mitarbeiter, was sie erwarten würde und mit welchem Aufwand ein derartiger Umbau verbunden sein würde. Andererseits kann man fast als Laie erahnen, was es heisst, einer bayrischen Enduro insgesamt 30 Kilo (!) runter zu reissen. In Verbindung mit dem wesentlich leichteren Vorbau und dem hochgradig verbesserten Fahrwerk sind nun Manöver und Unternehmungen der ganz anderen Art möglich. |
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Die
glattflächigen, schlankeren Seitenverkleidungen bieten dem Fahrer mehr
Beinfreiheit und lassen ihm mehr Platz für schnelle
Gewichtsverlagerungen und Gleichgewichtsakrobatik. Damit Ausweichmanöver
auch in der Nacht noch rechtzeitig eingeleitet werden können, wurden in
der kleinen Maske Hella-Scheinwerfer in Ellipsoid- (Abblend) und Xenon-
(Fernlicht) Bauweise eingepasst. Im abgeräumten Heck leuchten Brems- und
Rücklicht in den kleinen Kellermann Blinkern. Der Tankeinfüllstutzen
befindet sich nun unter der Sitzbank. Eine Bremsscheibe vorne reicht nun
für das geringe Gewicht, das ABS hat man wegrationalisiert. Bestandteile Der F 800 GS "Light"
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Video: Wunderlich auf der Intermot 2010 |
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Interessante Links: |
Text:
kot |
Weiteres Wunderlich Zubehör für die F 800 GS:
Bericht vom 12.10.2010 | 18.461 Aufrufe