Motorrad Occasionen und neue Voge SR3 Motorräder
Filter anwenden noch ausstehend
Einen kleinen Augenblick bitte,
die technischen Daten werden geladen...
Technische Daten Voge SR3 2025
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 244 ccm |
| Leistung | 25,8 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min |
| Drehmoment | 23 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Fliehkraft |
| Antrieb | Riemen |
| Getriebe | Variomatik |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Triebsatzschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Einzelscheibe |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 14 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 13 Zoll |
| Länge | 2100 mm |
| Breite | 795 mm |
| Höhe | 1392 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 165 kg |
| Tankinhalt | 14 l |
| Euro Norm | Euro 5+ |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Keyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, Windschild verstellbar |
Bilder Voge SR3 2025:
Leider konnte kein Motorrad in unserem Marktplatz gefunden werden.
Bitte ändere deine Suchkriterien.
Voge Testberichte
-
Voge DS900X im Test - Adventurebike unter 10'000 Euro/CHF
Die preiswertere kleine GS - wie schlägt sich die Voge DS900X?
23. Apr 2024 — Die Voge DS900X ist ein Motorrad, das definitiv für Aufsehen sorgt. Sie bietet einen hohen Komfort und eine umfangreiche Ausstattung...
Zum Testbericht -
Voge 500 AC Test 2022 - Modern Classic aus China
Abkupfern war gestern, heute zählt Eigenständigkeit!
15. Mai 2022 — Es ist soweit, die Chinesen sind ein Level weiter - abkupfern war gestern, heute wird auf eigenständiges Design gesetzt! Zumindest...
Zum Testbericht
