Yamaha MT-10 - Test, Töff's, Bilder, technische Daten
(9)
Letzte Suchen
Motorrad Links
Filter anwenden noch ausstehend
Detailsuche
Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermassen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne grossmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.
Zum Testbericht
FAZIT: Yamaha MT-10 2022
VAULI- Herrlicher CP4-Motor
- tolles Elektronik-Paket
- eigenständige Optik
- angenehme Sitzposition
- gut ablesbare Armaturen
- Kurven-ABS
- Kupplungshebel nicht verstellbar
- keine Stahlflex-Bremsschläuche
- Display etwas klein
Sortierung
-
Yamaha
-
Triton
-
Yamaha MT-10
Einen kleinen Augenblick bitte,
passende Motorräder werden geladen...
CHF 9.900,-
2020
37.700 km
998 ccm
118 kW / 160 PS
Gebraucht
CHF 9.900,-
Händler
aus 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 9.900,-
2016
13.300 km
998 ccm
118 kW / 160 PS
Gebraucht
CHF 9.900,-
Händler
aus 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 10.690,-
2021
22.337 km
998 ccm
118 kW / 160 PS
Gebraucht
CHF 10.690,-
Händler
aus 4934 Madiswil/BE (Bern)
CHF 10.390,-
2016
11.400 km
998 ccm
118 kW / 160 PS
Gebraucht
CHF 10.390,-
Händler
aus 4934 Madiswil/BE (Bern)
