Die Updates der Panigale V4 S treffen fahrdynamisch voll ins Schwarze. Mehr Stabilität und besseres Turning scheinen auf den ersten Blick gegensätzliche Entwicklungsziele, doch nicht zuletzt dank des Umstiegs auf die Zweiarmschwinge sind sie im 2025er-Modell vereint. Die neue Pani ist pfeilschnell und kommt Hobbyracern nun viel mehr entgegen. Doch weiterhin gilt: Spass kostet - für die hier getestete S-Version muss man tief in die Tasche greifen.
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Grandios neutrales Handling mit Drang zur engen Linie
Stabilität beim Beschleunigen, kein Rühren mehr
Verbesserte Ergonomie, weniger fordernd
Tolle und innovative Assistenzsysteme kommen gerade Hobbyracern zugute
216 PS trotz Euro-5+
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Ducati Panigale V4 S
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Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
Ducati Approved-Checkliste
Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt
Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service
Pannendienst in Europa
Kawasaki Approved
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Jedes Motorrad mit H-D Certified™ Siegel wurde mit unserem 110 Punkte Check geprüft
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Brabus Testberichte
Brabus 1300 R Test
Edel, stark und schnell
27. Apr 2022 —
Der Edeltuner Brabus baut nun auch ein Motorrad. Wir fuhren die Brabus 1300 R auf Mallorca. Dabei konnten wir das elektronische Fahrwerk...
