Beschreibung

KTM 790 DUKE 2020 Rennstreckenumbau

-Akrapovic Evolution Anlage Titan, 4,8 Kilogramm Gewichtsersparnis
-Leistungssterigerung durch Akrapovic Anlage und Motormapping auf 110 PS
-Race Sitzbank aus GFK, Neopren Sitzbankauflage
-Soziussitzabdeckung, entfall der hinteren Fußrasten
-Fußrastenanlage, Umkehrschaltung kann nach wunsch eingestellt werden
-Kupplungsdeckel - Generatordeckelschutz
-CNC gefräste Gabelbrücke
-WP APEX PRO 6500 Cartridge, einstellbare Druck - Zugstufe
-WP APEX PRO 6746 Federbein, Factory Design, kein Spezialwerkzeug notwendig für einstellung der Vorspannung - Druck und Zugsstufe
-Tankschnellverschluss, CNC gefräst
-Kupplungs & Bremshebelschutz
-Kupplungs & Bremshebel verstellbar in Länge und Griffweite
-Startnummerntafelkit, entfall des LED Scheinwerfer, erheblich Gewichtsersparnis, Schwarz Lackiert
-Carbon Kotflügel Vorderrad
-Kennzeichenträgerabdeckung
-Reifen Michelin PowerCup RS
-Orange Eloxierter Lenker, breiter als der Serienlenker


Wir sind KTM, HUSQVARNA, GASGAS, YAMAHA & FANTIC-Vertragshändler!

Für Rückfragen und weitere Beratung steht Ihnen das Verkaufsteam von Motoroox jederzeit unter der Tel. 09181-6984747 zur Verfügung. Wir freuen uns auf Ihren Anruf.

Gerne finanzieren wir das Motorrad oder nehmen Ihr Motorrad in Zahlung.
Lieferung innerhalb von Deutschland ab 159€

Irrtümer in Preis und Gestaltung vorenthalten.

  • Seit 2014 finden Sie uns auf über 2200 m in unserem neuen Gebäude in der Amberger Str. 93 in 92318 Neumarkt mit einer modernen Werkstatt und einer Fahrzeugausstellung auf der wir Sie gerne ausführlich beraten.

  • Als Premium Partner der Santander Bank und der CreditPlus Bank können wir Ihnen günstige und flexible Finanzierungen anbieten. Sprechen Sie uns gerne darauf an.

  • Unsere Öffnungszeiten sind: Mo-Fr 9.00-12.00 Uhr und 13.00-18.00 Uhr, Samstag 9.00-12.00 Uhr

Telefon: 09181/6984747

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Außerdem finden Sie uns auch unter:

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Umbau-Daten

Umbau-Stil
Rennstrecke
Gewicht
160 kg
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Eingetragen am 04.03.2021

Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Testbericht

  • drehfreudiger Zweizylinder
  • Quickshifter + serienmässig
  • tolles Fahrwerkssetup
  • Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

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