Harley-Davidson Road Glide FLTR Umbau

Beschreibung

Motor

Komplett mit Neuteilen ohne Rücksicht auf Kosten
umgebaute Road Glide

Motor G&R

G+R 95 cuinch Motor mit 106 PS und 155 NM ( Prüfstandsprotokoll)
Power Vision Mapping
Jekill and Hyde Auspuffanlage mit angefertigten 3 flutigen in die Koffer integrierten Ausgängen
Geänderte Krümmeranlage mt angefertigten Hitzeschutzblenden (alle Auspuffkomponenten schwarz keramikbeschichtet)
Arlen Ness Slot Track Luftfilter

Optik

Farbe: Lamborghini Grigio Reventon

3, 75 x 26 Paul Yaffe High 5 Vorderrad
120/70 R 26 ME880 Metzler Vorderreifen

Paul Yaffe Bremsscheiben High 5 vorne
2 x 6 Kolben PM Bremssattel vorne
Airride hinten elektrisch höhenverstellbar
Arlen Ness Ducktail Heckfender (verbreitert, um das Spaltmaß zu den Koffern zu minimieren)
Bagger Stretch Koffer
Seitendeckel Stretched Ballistic
PM Contract Cut Kofferschloßträger min in der Motorradfarbe lackierten Ausfräsungen
Paul Yaffe Speed Freak Gabelholmabdeckung
Arles Ness Tauchrohre mit in der Motorradfarbe lackierten Ausfräsungen
Gabelbrücke gereckt 11 Grad
Bagger Frontfender Stahl
Roland Sands Camcover
Roland Sands Getriebedeckel oben
Roland Sands Kupplungsdeckel rechts
Roland Sands Derbycover
Roland Sands Bedienhebel
Roland Sands Schaltgestänge
Roland Sands Bremszylinderdeckel Handbremse
Roland Sands Bremszylinderdeckel Fußbremse
636 Road Glide Customverkleidung
Scoop Spoiler
Stahltank gestrecht
Dashcover Stahl angefertigt
Medaillon Just Black Armaturen
Hollywoodbar Lenker schwarz beschichtet
Gatlin Lenkergriffe
Motogadget M-Blaze Pin Blinker vorne
3 in 1 Blinker hinten
PM Schaltrasten
Carl Brouhard Heel-Toe Billet Schaltarme
Carl Brouhard Billet Schaltarm innen
Carl Brouhard Billet Bremsarm
Wireframe Trittbretter
Zündschloßhalter Joker Machine seitlich
Motor und Getriebe schwarzwrinkle lackiert