STK1000 - S1000RR Sieg
STK 1000 - Badovini gewinnt auf der BMW: Erster WM-Sieg der S1000RR |
Ayrton Badovini sorgte bei BMW heute für strahlende Gesichter, als er im FIM Superstock 1000 Weltcup den ersten Sieg auf grosser Ebene für die weiss-blauen einfahren konnte. In einem harten Kampf gegen Ten Kate Honda-Junior und Titelfavorit Maxime Berger behielt der Italiener die Oberhand und konnte die letzte Runde im Rennen sogar noch geniessen. Berger hatte sich bei seinem letzten Angriff in der letzten Runde etwas vertan und Badovini das Feld überlassen. Dritter wurde Yamaha-Pilot Loris Baz. Schon im Laufe der ersten Runde zeichnete es sich ab, dass Berger und Badovini den Sieg unter sich ausmachen würden. Der BMW-Pilot hatte den besten Start erwischt und versuchte gleich, sich vom Feld etwas abzusetzen. Zunächst hatte er neben Berger auch Marco Bussolotti noch im Nacken sitzen, doch konnte der schon Ende des ersten Umlaufs das Tempo nicht mehr mitgehen. Berger ging nun zunächst an Badovini vorbei. Der liess sich aber nicht abschütteln und die beiden rissen zu den Verfolgern im Rennverlauf eine Lücke von über zehn Sekunden auf. Es war auch schnell klar, welche Strategie Badovini mit der leistungsstarken BMW auf Rang zwei verfolgte: Mehrfach ging er auf der Zielgeraden neben die Honda von Berger und schaute dann noch gemütlich rüber zu ihm. Berger wollte Eingangs der letzten Runde auf der Bremse zur ersten Kurve an Badovini vorbei. Denn er wusste, dass die BMW auf die Gerade hinaus einfach besser geht. Also wollte der Franzose im Infield so viel Vorsprung wie möglich erarbeiten, um Badovini keine Chance zu geben. Doch Berger vermasselte es sich selbst. In der ersten Kurve kam er mit zu viel Speed an und musst weit gehen. Badovini cruiste die letzten Meter locker zum Sieg, Berger wurde Zweiter. Richtig heiss ging es auch im Kampf um Rang drei her. Zunächst bestand diese Gruppe noch aus zehn Piloten, die unbedingt den letzten Podestplatz erobern wollten. Einige übertrieben es. Zunächst, eingangs der zweiten Runde, mussten ganze sechs Piloten in der ersten Kurve die Piste verlassen und weit gehen. Nach und nach verabschiedeten sich dann einige aber noch mittels Sturz. Lorenzo Baroni hatte auf seiner Ducati gerade die Führung in der Verfolgergruppe übernommen, als er per Highsider aus dem Sattel flog. In derselben Runde erwischte es aus dieser Gruppe auch den Österreicher Rene Mähr und den Italiener Roberto Lacalendola. Nach den Stürzen bestand die Verfolgergruppe noch aus sechs Piloten - Andrea Antonelli, Loris Baz, Michele Magnoni, Marco Bussolotti, Sylvain Barrier und Eddi La Marra. Vier Runden vor Schluss hatte Magnoni einen Vorderradrutscher zu beklagen und verabschiedete sich somit auch noch aus dieser Gruppe. Er konnte seine Honda aber wieder in Gang bringen und schliesslich noch den 15. Platz und somit einen Punkt nach Hause fahren. In den letzten beiden Runden lösten sich Baz und Barrier von der Verfolgergruppe ab und machten den dritten Platz unter sich aus. Den besseren Ausgang hatte dann Yamaha-Pilot Baz für sich zu verbuchen, BMW-Fahrer Bussolotti wurde Vierter. STK 1000, Rennen, Portimao:1. Badovini A ITA BMW S1000 RR 1'45.859 |
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Bericht vom 30.03.2010 | 3.072 Aufrufe
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