Knobi und Lino IDM
Knobi und Lino in der IDM |
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Österreichisches Duo in der Supersportklasse der IDM |
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Zurück zu den Wurzeln, zurück zu einer erfolgreichen Partnerschaft Günther Knobloch wird 2010 wieder mit dem Motorrad an den Start gehen, mit dem er seine grössten Erfolge feiern konnte mit der YAMAHA R6R. Jenem Motorrad, mit dem Knobi im Jahr 2007 in der IDM-Supersport drei Rennen gewinnen und sechsmal unter die ersten 3 fahren konnte. Die Saison beendete er nach insgesamt 13 Rennen als Vizemeister - mit dem lächerlichen Rückstand von 4,5 Punkten auf den Franzosen Sebastian Diss. Neuer Teamkollege von Knobi wird der erst 18 jährige David Lino Linortner, der aus der Sicht von Knobloch DER Shootingstar der österreichischen Motorrad Rennsportszene 2009 war. |
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Saisonabschlussfeier & Vorschau auf das |
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Knobloch: Die Fakten sprechen 2009 eine klare Sprache.
Erste Siege in der IOEM und im Alpe Adria Cup, 1:58 am
Pannonia Ring und 2:08 in Brünn mit einer Cup-R6 ohne
Motortuning und Rennfahrwerk, und das nach gerade mal
zwei Jahren Motorradrennsport. Eines ist klar solche
Leistungen kann man nicht mit der fährt ja auch viel
relativieren, der Junge hat echt richtig Talent. Aufgebaut werden für
das Projekt vier neue, identische
Rennfahrzeuge in dem nur die besten technischen Komponenten verbaut
werden. Die
Teilebeschaffung läuft bereits, das erste Rollout ist
zwischen Weihnachten und Neujahr geplant, dann, wenn andere Urlaub
machen und beim Apres-Schi Gas geben. Auch die Crew wurde für das Projekt 2010 verstärkt die bisherige Stammcrew wird um Jarsolav Bidmon, Peter Flaisman und Manfred Semlitsch erweitert. Jaroslav Bidmon beginnt am 1. Dezember als Vollzeitbeschäftigter Techniker im Team, und wird die beiden Cheftechniker Gerhard Illek und Michael Gassler bei dem Aufbau der Rennmotorräder unterstützen. Jaro ist in der Motorradszene kein unbeschriebenes Blatt. Seit 2008 ist der gebürtige Tscheche bei dem österreichischen DUCATI Importeur BLM als DUCATI Mechaniker angestellt, das Team unterstützte er bereits bei drei Testeinsätzen in der Tschechei und in Portimao. Knobloch: Jaro ergänzt aber nicht nur die Technikcrew bei allen Renn- und Testeinsätzen, sondern bringt in unserem Performancecenter auch das Rennsportknowhow an den Endkunden. Wenn wir nicht auf der Rennstrecke unterwegs sind, ist Jaro für die Wartung unserer Einsatzfahrzeuge und die Optimierung und Reparatur von Rennmotorrädern unserer Kunden im Performancecenter zuständig. Peter Flaisman hat bereits 2009 für David geschraubt, und wird wie Mike, Illi & Jaro bei allen Rennen Teil des Teams sein. Manfred Semlitsch kommt als Ersatzmann für Horst Hajek, der aus zeitlichen Gründen das Team 2010 leider nicht mehr verstärken kann - somit sind wir komplett. Der Teamname und die Ausrüstungspartner des IDM Supersport Teams werden zeitgerecht bekannt gegeben - selbiges gilt für Art und Umfang der Sportaktivitäten mit DUCATI, die Winfried Reicht zusätzlich zu unserem IDM Supersport Projekt plant. |
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Text: kot, Knobi
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Bericht vom 27.11.2009 | 4.085 Aufrufe