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Troy Bayliss hat sich, während die Kollegen in Valencia die zweitägigen Tests absolviert haben, eine Auszeit genommen.

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Bayliss: Respekt vor Biaggi und Checa

Troy Bayliss hat sich, während die Kollegen in Valencia die zweitägigen Tests absolviert haben, eine Auszeit genommen. Der zweifache Weltmeister und aktuelle WM-Leader, der 2008 seine letzte Saison bestreitet, spricht nach zwei Saisonmeetings offen über die Situation an der WM-Spitze und seine härtesten Gegner. Für Bayliss ist klar: In all den Jahren ist in der Superbike-WM immer konkurrenzfähiger und auch härter geworden. Ständig kamen neue und schnelle Fahrer hinzu. Derzeit gibt es eine Reihe von starken Fahrern, die auch jederzeit Rennen gewinnen können. Aber wirklich besorgt bin ich wegen Biaggi, Haga und Checa. Bayliss gesteht aber auch ein, dass er von der Performance der neuen 1098 Ducati überrascht ist: Ich habe nicht damit gerechnet, gleich mit der 1098er Rennen gewinnen zu können. Das Motorrad ist im Moment exakt so, wie ich es brauche. Es gab genug Zeit, um einige Anpassungen vorzunehmen. Vor allem im Bereich der Dämpfung hat das Team sehr gute Arbeit geleistet.

Superbike-Tests: Starker Muggeridge!

Karl Muggeridge kommt gut vorbereitet nach Valencia. Der Australier war die Überraschung der Superbike-WM-Tests im spanischen Valencia und preschte mit der DFX-Honda nach einem eher verhaltenen Saisonauftakt in Katar und Phillip Island an die Spitze der Zeitenliste. Muggeridge unterbot auch den Rundenrekord von Neil Hodgson von 1:35.0 aus dem Jahr 2003 deutlich. Der Supersport-Weltmeister von 2004 unterbot am zweiten Tag die Zeit von Ruben Xaus mit der Sterilgarda-Ducati und verwies den Katalanen in 1:34.252 um eine Hundertstel auf den zweiten Rang. Ich war in Rennabstimmung nicht so schnell, aber für das Rennwochenende bekommen wir neue Teile, räumte Muggeridge ein. Das Motorrad hat jedenfalls viel Potenzial.

Ryuichi Kiyonari mit der HANNspree-Honda in Katar. Der Japaner ist BSB-Sieger von 2007 kommt in der SBK nur langsam auf Touren. © HANNspree Ten Kate

Katalanen-Duell geht an Xaus

HANNspree-Ten-Kate-Honda-Star Carlos Checa hielt sich nach seinem zweiten Rang auf Phillip Island etwas zurück, war aber in 1:34.4 ebenfalls im Spitzenfeld vor seinem Teamkollegen Ryuichi Kiyonari und den Alstare-Suzuki-Piloten. Enttäuschend: Supersport-Weltmeister Kenan Sofuoglu, der dir dritte HANNspree-Ten-Kate-Honda nur auf Platz 15 brachte. Sterilgarda-Ducati-Star Max Biaggi verzichtete genauso wir Phillip-Island-Dominator und WM-Leader Troy Bayliss auf die Tests in Spanien. Biaggi kuriert noch seinen Handbruch aus und will am 6. April auf dem Circuit Ricardo Tormo beim dritten Saisonmeeting wieder dabei sein. Bayliss und das Xerox-Werksteam gönnten sich eine Pause, genauso wie das Team Yamaha-Italia mit den Piloten Troy Corser und Nori Haga.

Neukirchner: Sturz mit Qualifyer

Der Deutsche Max Neukirchner verlor mit der Alstare-Suzuki bei den Tests in Valencia in 1:34.9 sieben Zehntelsekunden auf den entfesselten Muggeridge. Der Sachse verzichtete dabei aber auf die weichen Pirelli-Qualifyer. Wir haben einige wichtige Dinge erledigt und sind sicher gut vorbereitet für das erste Training am Rennwochenende, zeigte sich Neukirchner zufrieden. Am Beginn gab es eine Reihe kleinere Probleme, von denen wir am Ende doch einige weniger hatten. Neukirchner lag sieben Hundertstel hinter Teamkollege Fonsi Nieto. Yukio Kagayama kam bei seiner Rückkehr nach dem Schlüsselbeinbruch bei den Tests auf eine persönliche Bestzeit von 1:35.0.

Positiver Ausblick

Von 4. bis 6. April findet in Valencia das nächste Meeting der Superbike-WM statt. Ich denke, dass wir dann sehr gut vorbereitet sein werden, versichert Neukirchner. Bei meinem Versuch mit dem Qualifyer bin ich leider gestürzt. Der Unfall ist in der ersten Rechtskurve passiert, wenigstens habe ich daraus für die Superpole-Runde gelernt. Ich habe auch einen Long-Run absolviert und war dabei mit dem Motorrad sehr zufrieden.

BMW: Starker Auftritt in Daytona

Im Rahmen des Auftakts zur US-Superbike-Meisterschaft wurde in Daytona in der Klasse Formel Extreme das traditionelle Daytona 200 ausgetragen. Den Sieg holte sich mit Kawasaki-Pilot Chaz Davies ein alter Bekannter: der Brite fuhr 2007 bei Marlboro-Ducati als Testpilot und sprang später in der MotoGP-Saison für den verletzten Alex Hofmann ein.

Während der US-Amerikaner Nate Kern und der Deutsche Rico Penzkofer nach Stürzen aufgeben mussten, holten sich die beiden Briten Richard Cooper und Brian Parriott nach einer Disqualifikation des ursprünglichen Siegers Josh Hayes (Honda) die Ränge fünf und sechs.

Berti Hauser ist euphorisch

BMW-Motorrad-Motorsportchef Berti Hauser konnte zufrieden sein. Die Ergebnisse sind für mich wie ein Traum, gesteht Hauser. Zwei Fahrer in einem derart wichtigen Rennen unter die Top-Ten zu haben, ist eine grosse Leistung. Die Renntaktik von Cooper war einfach hervorragend. Brian Parriott ist am Beginn gestürzt, hat dann aber eine famose Fahrt gezeigt. Die Haltbarkeit der Aggregate beeindruckte Hauser: Die Motorräder sind wie Schweizer Uhren gelaufen. Das Daytona 200 ist mit einem Langstrecken-Rennen in Europa kaum zu vergleichen. BMW will mit der 1000er HP2 Sports die Saison bis Herbst weiterführen. Im Herbst will BMW mit dem brandneuen Vierzylinder Superbike bei den Langstrecken-WM-Rennen antreten. 2009 stiegen die Bayern damit in die Superbike-WM ein.

Zeiten der Superbike-WM-Tests in Valencia

1	Karl Muggeridge	DFX-Honda	1:34.252
2	Ruben Xaus	Sterilgarda Ducati	1:34.265
3	Lorenzo Lanzi	RG-Ducati	1:34.388
4	Carlos Checa	HANNspree-Honda	1:34.493
5	Ryuichi Kiyonari	HANNspree-Honda	1:34.828
6	Fonsi Nieto	Alstare-Suzuki	1:34.911
7	Max Neukirchner	Alstare-Suzuki	1:35.017
8	Yukio Kagayama	Alstare-Suzuki	1:35.017
9	Roberto Rolfo	Althea-Honda	1:35.152
10	Makoto Tamada	PSG-1-Kawasaki	1:35.581
11	Regis Laconi	PSG-1-Kawasaki	1:35.740
12	Shinichi Nakatomi	Yamaha	1:36.057
13	Russel Holland	DFX-Honda	1:36.386
14	Ayrton Badovini	Pedercini-Kawasaki	1:36.441
15	Kenan Sofuoglu	HANNspree-Honda	1:36.698