Husqvarna Vitpilen 125 2025 vs. Fantic Caballero Rally 125 2024
Bewertung
Husqvarna Vitpilen 125 2025 vs. Fantic Caballero Rally 125 2024 - Vergleich im Überblick
Der Husqvarna Vitpilen 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Fantic Caballero Rally 125 mit ihrem 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der Vitpilen 125 von 12 Newtonmeter bei 7.750 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der Caballero Rally 125.
Bei der Vitpilen 125 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP.
Die Fantic Caballero Rally 125 hat mit 200 mm vorne und 200 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als die Husqvarna Vitpilen 125 mit 150 mm vorne und 150 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Husqvarna vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Bybre und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Bybre. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Bybre. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange von Bybre verbaut.
Bei der Bereifung setzt Vitpilen 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Caballero Rally 125 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 130/80-17 hinten.
Der Radstand der Husqvarna Vitpilen 125 misst 1.368 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 820 Millimeter. Die Fantic Caballero Rally 125 ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 860 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 147,5 kg ist die Husqvarna viel schwerer als die Fantic mit 130 kg.
In den Tank der Vitpilen 125 passen 13 Liter Sprit. Bei der Caballero Rally 125 sind es 12 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Husqvarna Vitpilen 125 2025 |
Fantic Caballero Rally 125 2024 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 4-Takt | |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Kühlung | flüssig | flüssig |
Schmierung | Frischöl | |
Hubraum | 125 ccm | 124.7 ccm |
Bohrung | 58 mm | |
Hub | 47.3 mm | |
Leistung | 15 PS | 14 PS |
U/min bei Leistung | 10000 U/min | 10250 U/min |
Drehmoment | 11.5 Nm | 11.2 Nm |
U/min bei Drehmoment | 7750 U/min | 6500 U/min |
Verdichtung | 12.3 | |
Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
Drosselklappendurchmesser | 33 mm | |
Starter | Elektro | |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Antihopping |
Antrieb | Kette | |
Ganganzahl | 6 | 6 |
Ventile pro Zylinder | 4 | |
Chassis | ||
Rahmen | Stahl | |
Lenkkopfwinkel | 66 Grad | |
Nachlauf | 95 mm | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
Marke | WP | |
Durchmesser | 43 mm | 41 mm |
Federweg | 150 mm | 200 mm |
Fahrwerk hinten | ||
Federbein | Monofederbein | |
Marke | WP | |
Federweg | 150 mm | 200 mm |
Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Federvorspannung |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
Durchmesser | 320 mm | 320 mm |
Kolben | Vierkolben | Zweikolben |
Marke | Bybre | Bybre |
Technologie | Wave | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | Scheibe |
Durchmesser | 240 mm | 230 mm |
Kolben | Zweikolben | Einkolben |
Aufnahme | Schwimmsattel | |
Marke | Bybre | Bybre |
Fahrassistenzsysteme | ||
Assistenzsysteme | ABS | ABS |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
Reifenhöhe vorne | 70 % | 80 % |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | 150 mm | 130 mm |
Reifenhöhe hinten | 60 % | 80 % |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
Radstand | 1368 mm | 1425 mm |
Sitzhöhe von | 820 mm | 860 mm |
Gewicht trocken | 147.5 kg | 130 kg |
Tankinhalt | 13 l | 12 l |
CO²-Ausstoß kombiniert | 57 g/km | |
Länge | 2080 mm | |
Reichweite | 600 km | |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2 l/100km |