Honda CMX500 Rebel S 2022 vs. Honda CB500F 2019
Honda CMX500 Rebel S 2022
Honda CB500F 2019
Bewertung
Honda CMX500 Rebel S 2022 vs. Honda CB500F 2019 - Vergleich im Überblick
Der Honda CMX500 Rebel S mit ihrem Motor steht die Honda CB500F mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 471 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der CMX500 Rebel S von 45 Newtonmeter bei 6000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 43 Nm Drehmoment bei 7000 Umdrehungen bei der CB500F.
Bei der CMX500 Rebel S federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Federbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der CMX500 Rebel S vorne eine und hinten eine. Die CB500F vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt CMX500 Rebel S auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB500F Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 160/60-17 hinten.
Der Radstand der Honda CMX500 Rebel S misst 1488 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Honda CB500F ist von Radachse zu Radachse 1410 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank der CMX500 Rebel S passen 11.2 Liter Sprit. Bei der CB500F sind es 15.7 Liter Tankvolumen.
Von der Honda CMX500 Rebel S gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB500F sind derzeit 10 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Honda CMX500 Rebel S 2022 |
Honda CB500F 2019 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Bohrung | 67 mm | 67 mm |
| Hub | 66.8 mm | 66.8 mm |
| Leistung | 45 PS | 48 PS |
| U/min bei Leistung | 8500 U/min | 8500 U/min |
| Drehmoment | 44.6 Nm | 43 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 7000 U/min |
| Verdichtung | 10.7 | 10.7 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Hubraum | 471 ccm | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Zündung | Digital, Transistor | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Lenkkopfwinkel | 28 Grad | |
| Rahmen | Stahl | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | Showa | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 160 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2188 mm | 2075 mm |
| Breite | 820 mm | 780 mm |
| Höhe | 1094 mm | 1060 mm |
| Radstand | 1488 mm | 1410 mm |
| Sitzhöhe von | 690 mm | 790 mm |
| Tankinhalt | 11.2 l | 15.7 l |
| Reichweite | 223 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 86 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5 l/100km | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 191 kg | |
| Führerscheinklassen | A2 | |
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