Wie funktioniert ein MotoGP-Bike? Teil 2: Insider-Infos vom Techno-Guru Martin Bauer!

Ein MotoGP-Bike ist an sich schon eine Wissenschaft - so viele Teile müssen exklusiv für diese Rennserie entwickelt werden, dass sie für die Serienproduktion kaum eine Rolle spielen können. Bietet ein Serienbike zwar in Sachen Elektronik sogar fast mehr Möglichkeiten bei der Verstellung, weil der MotoGP-Fahrer mit zu vielen Einstellungen abgelenkt und überfordert wäre, so haben etwa die Reifen rein gar nichts mit jenen Pneus zu tun, die jedermann kaufen kann. Im 2. Teil geht es um Elektronik, Boxenfunk, Reifen, Motorenkonzepte, Elektro- und Hybridsysteme, synthetische Treibstoffe und Zukunftsaussichten. Wer im Übrigen den ersten Teil von Wie funktioniert ein MotoGP-Bike? Insider-Infos vom Techno-Guro Martin Bauer! noch nicht gesehen hat, unbedingt nachholen! Hier geht´s zum ersten Teil: https://www.youtube.com/watch?v=lVprb1HfDgY

Kapitel:
00:00 Begrüssung
00:25 Elektronik-Gadgets
03:10 Boxenfunk
05:00 die Rolle des Fahrers
06:37 Reifen
10:20 Motorenkonzepte
12:15 Zündfolgen - Big Bang oder Screamer
15:10 Elektro- und Hybridsysteme
17:45 alternative Treibstoffe
18:58 die Zukunft der MotoGP
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