Hyper Hyper in den Alpen! BMW M 1000 R vs. Ducati Streetfighter V4 S im engen Winkelwerk
Testbericht
BMW M 1000 R vs. Ducati Streetfighter V4 S im engsten Winkelwerk
Hyper Hyper in den Alpen!
Das oberste Level bei den Naked Bikes ist mittlerweile bei unfassbaren 210 PS angelangt, die BMW M 1000 R definiert nun das Ende der Nahrungskette. Ducatis Streetfighter V4 S ist mit 208 PS allerdings alles andere als schwachbrüstig. Beide können vor allem auf der Rennstrecke brachial performen - passen diese Hyper-Nakeds aber auch auf die superengen Sträßchen in den Alpen, oder können sie dort kaum laufen vor lauter Kraft?!Es war ein Paukenschlag, als BMW das Naked Bike M 1000 R präsentierte und mit der Erwähnung der Leistung von 210 PS sogar den bisherigen Höchstwert von 208 PS egalisierte. Nicht, dass die BMW mit gerade mal zwei PS mehr gegenüber der Ducati Streetfighter V4 S auch massiv mehr Performance bringen würde, aber gegenüber der eigenen Schwester S 1000 R, von der sie das Chassis und viele andere Kompomenten übernimmt, sind es doch stolze 45 PS mehr! Der Motor wird auch ungeniert und unverändert direkt aus dem Superbike S 1000 RR übernommen - mit all seinen Stärken und Schwächen.
Das oberste Level bei den Naked Bikes ist mittlerweile bei unfassbaren 210 PS angelangt, die BMW M 1000 R definiert nun das Ende der Nahrungskette. Ducatis Streetfighter V4 S ist mit 208 PS allerdings alles andere als schwachbrüstig. Beide können vor allem auf der Rennstrecke brachial performen - passen diese Hyper-Nakeds aber auch auf die superengen Strässchen in den Alpen, oder können sie dort kaum laufen vor lauter Kraft?!
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