Ducati Panigale V2 Test 2025 – leichter, schlanker, besser?
Testbericht
Ducati Panigale V2 2025 Test auf der Rennstrecke
Ducati bringt eine neue V2 Panigale mit reduziertem Hubraum!
Alles hätte man von Ducati erwartet, aber eine neue V2 Panigale mit neu konstruiertem Motor mit weniger Leistung wohl kaum. Besonders nachdem der Vorgänger im Vergleich zur hauseigenen V4 Version schon nicht unbedingt als Leistungsmonster durchging. Die Italiener gehen aber komplett in die andere Richtung und setzten beim Motor auf Downsizing. Mit kleinerem Hubraum und reduzierter Leistung will man mit dem überstrahlenden Namen Panigale im Gepäck offensichtlich jetzt auch im unteren Segment punkten. Was können wir erwarten?Der neue 890 Kubik V2-Motor von Ducati haucht gleich mehreren Ducati Motorrad Neuheiten 2025 Leben ein. Wie gut sich das neue Aggregat in der Panigale V2 schlägt, durften wir am neuen Circuito de Sevilla testen.
Ducati geht mit der neuen Panigale V2 2025 einen überraschenden Weg! Weniger Hubraum, weniger Leistung doch mehr Fahrspass? Die neue V2 wurde komplett neu entwickelt und setzt auf ein extrem leichtes Handling, eine breitere Zielgruppe und ein ansprechendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Mit 120 PS und 93 Nm bewegt sich die Panigale V2 nun in einem neuen Leistungsbereich, der sich stärker an der ursprünglichen Supersport-Klasse orientiert. Ein deutlicher Unterschied zum Vorgänger, der mit mehr Hubraum, aber künstlich gedrosselter Leistung unterwegs war. Warum Ducati diesen Weg geht und ob die neue V2 überzeugt, erfährst du in unserem Test!
Was erwartet dich im Video?
Detaillierte Vorstellung der Ducati Panigale V2 2025
Motor, Leistung und Fahrverhalten im Check
Gewichtsersparnis und Handling-Vorteile
Elektronik-Features, Bremsen und Fahrwerk
Vergleich zur Vorgängerin & Alternativen
Ob für die Rennstrecke oder die Strasse kann die neue V2 Ducati-Fans überzeugen? Schreib uns deine Meinung in die Kommentare! 🏍💬
00:00 Einführung
00:01:18 Überraschende Leistungswerte
00:02:41 Neues Konzept: Weniger ist mehr
00:03:54 Gewichtsreduktion als Schlüssel
00:04:18 Der neue Motor
00:05:45 Technische Innovationen
00:08:50 Wartung und Langlebigkeit
00:10:25 Optik und Aerodynamik
00:12:23 Leichtbau-Chassis
00:16:19 Bremsen und Elektronik
00:18:59 Quickshifter-Technologie
00:20:12 Standard vs. S-Variante
00:22:36 Fahrverhalten und Fahreindrücke
00:26:11 Motorbremse und Handling
00:27:41 Ansprechverhalten und Leistung
00:28:06 Sitzposition und Ergonomie
00:30:56 Zubehör und Upgrades
00:32:32 Fazit und Preis
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