Ducati Diavel V4 2023 - erster Test des Brachialo-Naked Bikes!
Testbericht
Ducati Diavel V4 2023 - der erste Test des Macho-Bikes!
Kurvenparadies in der arabischen Wüste?
Als die Einladung zur Vorstellung der neuen Ducati Diavel V4 hereinflatterte, wurde ich bei der Location schon etwas stutzig: Fahrpräsentation in Abu Dhabi! Sollten wir etwa mit dem einzigartigen Macho-Bike durch die Wüste pflügen? Weit gefehlt, der Wüstenstaat hat eine herrliche Bergstraße zu bieten, auf der sich die Diavel V4 so richtig beweisen musste!12 Jahre ist es nun her, dass Ducati den Schritt wagte, ein einzigartiges Motorrad tatsächlich auf den Markt zu bringen - denn ich war bestimmt nicht der Einzige, der der ersten Diavel 1200 schon alleine wegen ihres kontroversen Auftritts keine großen Erfolge prophezeite. Natürlich rangierte sie auch wegen des von Anfang an nicht unbedingt bescheidenen Preises eher weiter unten in den Verkaufscharts, es reichte aber offensichtlich schon aus, um eine zweite Version aus der Taufe zu heben. Mit 1262 Kubik trat also ab 2019 ein etwas größerer V2-Motor die Nachfolge an und das Design wandelte sich von schierer Machtdemonstration zu einer richtig schicken Erscheinung. Die typischen Erkennungsmerkmale wie die flache Linie, die ausgeprägte Sitzmulde und der ultrafette 240er-Hinterreifen sollten aber weiterhin eine Diavel prägen - und so ist es nun auch bei der dritten Generation.
Als die Einladung zur Vorstellung der neuen Ducati Diavel V4 hereinflatterte, wurde ich bei der Location schon etwas stutzig: Fahrpräsentation in Abu Dhabi! Sollten wir etwa mit dem einzigartigen Macho-Bike durch die Wüste pflügen? Weit gefehlt, der Wüstenstaat hat eine herrliche Bergstrasse zu bieten, auf der sich die Diavel V4 so richtig beweisen musste!
Hier geht´s zum Bericht der neuen Ducati Diavel V4: https://www.1000ps.de/testbericht-3010044-ducati-diavel-v4-2023-der-erste-test-des-macho-bikes
Kapitel:
00:00 Intro
00:53 Die Testlocation
01:53 Ersteindruck - Cruiser oder Nakedbike?
03:00 Optik und Design
04:12 Der V4-Motor
06:28 teuflischer Schub
06:54 Die Sitzhöhe und Kniewinkel
08:31 Das Fahrverhalten und die Bremnsen
10:23 Die Elektronik
13:15 Test Fazit
15:00 Der Preis
16:56 Onboard Sound - Abspann
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