Dreirad oder Zweirad? Yamaha Niken GT vs. Yamaha Tracer 900 GT im Vergleich - Yamaha Tourer im Test
Testbericht
Yamaha Niken GT vs. Tracer 900 GT - Test auf Kopfsteinpflaster
Sind drei Räder wirklich besser als zwei?
Die Yamaha Niken hat schon eine Menge Lob eingeheimst, sie ist stabil, erstaunlich fahraktiv und mit zwei Vorderrädern an der Front auch noch äußerst sicher. Doch auch die Yamaha Tracer 900 hat einiges zu bieten und gilt als eine der Wendigsten unter den straßenorientierten Reiseenduros. Wir lassen die beiden Modelle in tourentauglicher GT-Version aufeinander los und stellen die Frage aller Fragen: Sind drei Räder auf einem Motorrad wirklich besser als zwei oder sind 40 Kilo Mehrgewicht einfach nur Spaßverderber?Ginge es nach den Kritikern, wäre der Vergleich zwischen der Yamaha Niken GT und der Tracer 900 GT ein sinnloser Kampf zweier völlig verschiedener Welten: Die eine hat drei Räder, die andere zwei. Die Dreirädrige wiegt bei exakt gleicher Motorisierung um stolze 40 Kilo mehr und die Zweirädrige gilt auch noch als eine äußerst handliche Vertreterin der Reiseenduro-Mittelklasse. Allerdings sollte die Niken GT durch ihr doppeltes Vorderrad handfeste Vorteile auf schlechtem Asphalt bieten weshalb wir auch keine Mühen scheuen und die beiden Yamahas zum alten St. Gotthard-Pass in der Schweiz schicken. Eine kurvenreiche Strecke die von oben bis unten und dann wieder von unten bis oben mit schlechtem Asphalt und fast über die gesamte Länge mit Kopfsteinpflaster ausgelegt ist.
Wer hätte das gedacht? Wir vergleichen nicht zwei Motorenkonzepte oder Motorradtypen - sondern wie viele Räder die beste Wahl sind! Vauli und Rennfahrer Horst Saiger testen in der wunderschönen Schweiz die Motorengeschwister Yamaha MT-09 Tracer GT und Yamaha Niken GT und verraten euch, welches Bike sie mehr im kurvigen Gebirge überzeugt hat. Dreirad oder Zweirad?
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Yamaha Niken und Yamaha Tracer 900 Preise:
http://bit.ly/Tracer900_Niken_AT
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