Der Reihen Vierzylinder im Motorrad - Vorteile und Nachteile! Motorenkonzepte erklärt
Testbericht
Der Reihen-Vierzylinder im Motorrad - Vorteile & Nachteile!
Motorrad-Motorenkonzepte erklärt
Von Einzylinder bis V4: 1000PS erklärt Motorenkonzepte, die man auf dem Motorradmarkt finden kann. Nach den Dreizylindern folgen die Reihen-Vierzylindermotoren. Dass dahinter noch mehr steckt, als man denkt, erklären wir hier!Der Reihen-Vierzylindermotor im Motorrad gilt als inoffizieller Mitbegründer der jüngeren Motorradgeschichte. Reihen-Vierzylindermotoren stehen heute im Rennsport für hohe Drehzahlen - doch auch außerhalb professioneller Rennstrecken wird dieses Motorenkonzept gerne in Bikes aller Arten verbaut und sorgt mit ikonischem Sound und Leistung für große Emotionen bei Fahrern. BMW verbaut dieses Motorenkonzept mittlerweile in vielen seiner sportlichsten Modelle, woraus sich eine spannende Motorenpalette ergibt. Nachdem Honda Anfang der Siebziger mit Inline-Four Motoren erste Schritte in das vierzylindrige Gebiet wagte, wurde schließlich das originale "Superbike" zum Maß der Dinge für alle, die dieses Konzept weiter ausreizten und verfeinerten. Da der Sechsender nie an großer Popularität gewinnen konnte, entstanden immer größeren und stärkeren Reihenvierern. Die folgende Zeit galt der Reihen-Vierzylinder lange als Standard für den Motorradbau für den Normalverbraucher.
Rennsport und hohe Drehzahlen - das ist der Reihenvierzylinder! Dieses Motorenkonzept verbaut BMW in seinen sportlichsten Modellen und bietet eine spannende Motorenpalette an. Doch wo liegen die Vorteile und Nachteile im Bau und der Entwicklung? Und wo liegen die Stärken und Schwächen während der Fahrt? Die Antwort im Video!
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