BMW S 1000 R 2021 Neu – 40 PS zu wenig? BMW steht drüber!
Testbericht
BMW S 1000 R 2021 – 40 PS zu wenig? BMW steht drüber!
Die nackte Bayern-Rakete im neuen Outfit
Die neue BMW S 1000 R hat so ziemlich alles bekommen, was ein aktuelles Hyper-Naked Bike haben muss: Mehr elektronische Features, eine nachgeschärfte Geometrie und eine noch aggressivere Optik. Nur an Leistung mangelt es der nackten Bayerin (am Papier) mehr als 40 PS fehlen auf die schärfsten Konkurrentinnen! Reicht das für eine Spitzenposition im hart umkämpften Hypernaked-Segment?BMW ist cool, BMW steht drüber, kann man da nur sagen. Während sich die anderen Hersteller bei ihren extremen Hyper-Naked Bikes mittlerweile auf aberwitzige 200+ PS aufschwingen, bleibt BMW am Teppich und befeuert die brandneue, tatsächlich VÖLLIG neue S 1000 R mit den exakt gleichen Leistungsdaten wie bei der Vorgängerin: 165 PS bei 11.000 Touren und 114 Newtonmeter bei 9250 Umdrehungen. Werte, die in Zeiten von 208 PS auf nackten Ducatis und MV Agustas eigentlich enttäuschen müssten. Allerdings hat BMW diese Gabe, in der Regel sogar ein bisschen tiefzustapeln und die neue S 1000 R wird wohl wieder ohne Probleme vorne mitmischen können.
Die neue BMW S 1000 R hat so ziemlich alles bekommen, was ein aktuelles Hyper-Naked Bike haben muss: Mehr elektronische Features, eine nachgeschärfte Geometrie und eine noch aggressivere Optik. Nur an Leistung mangelt es der nackten Bayerin (am Papier) mehr als 40 PS fehlen auf die schärfsten Konkurrentinnen! Reicht das für eine Spitzenposition im hart umkämpften Hypernaked-Segment?
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