Triumph Bonneville T120 Ace und Diamond 2019

Die beiden neuen Sondermodelle gehören unverkennbar zur Familie der neuen Bonneville-Modelle und könnten doch in ihrer Ausstrahlung kaum unterschiedlicher sein. So ist das Sondermodell Diamond Edition unverkennbar eine Reminiszenz an den Motorradstil der 1950er- und 60er-Jahre und damit genau das richtige Motorrad, um das 60-jährige Jubiläum der Bonneville gebührend zu feiern. Mit ihren zahlreichen edlen Chromteilen, der Sitzbank mit weissem Kederband und natürlich dem sofort ins Auge fallenden weissen Tank mit silbernem Union-Jack-Motiv auf der Oberseite ist das neue Motorrad-Juwel ideal für all jene, die einen möglichst originalen Bonnie-Look bevorzugen.

Wer gleichwohl der Meinung ist, dass die umgebauten Bonnevilles der legendären Ton-up-Boys aus den 60er-Jahren die begehrenswerteren Versionen der berühmten Twins sind, kein Problem: Für sie bringt die britische Marke das Sondermodell Ace. Basierend auf der Bonneville T120 Black mit ihrer düsteren Ausstrahlung atmet diese Version aus jeder Kühlrippe des Motors den Geist des legendären Ace Cafe in London, dem Treffpunkt all jener Biker, die sich damals zu illegalen Rennen auf der North Circular Road im Londoner Westen verabredeten. Dies unterstreichen die vom Ace Cafe inspirierten, exklusiven grafischen Details der Sonderserie allen voran das auf dem Tank verewigte Head down, Hold on-Credo der historischen Streetracing-Protagonisten.

Allerdings sollten alle Bonneville-Fans, die eines der ganz besonderen Modern-Classic-Bikes in die eigene Garage entführen möchten, nicht allzu lange warten, denn die beiden Motorräder sind streng limitiert: Weltweit werden nur 900 Stück der Diamond Edition und 1400 Exemplare der Ace produziert. Wichtig, nicht nur für Sammler: Jedes der beiden Triumph-Sondermodelle wird mit einem exklusiven Echtheitszertifikat ausgeliefert.

Der authentische Charakter der Bonneville T120 basiert auf ihrem Herzstück, dem modernen 1200 Kubik High Torque-Paralleltwin. Er wurde speziell für den entspannten Fahrstil im Modern Classic-Style entwickelt und bietet bereits bei niedrigsten Drehzahlen einen souveränen Antritt. Er besitzt ein maximales Drehmoment von satten 105 Nm bei nur 3100 U/min. Mit seiner modernen Motorsteuerung und dem Ride-by-Wire-System hängt der Zweizylinder perfekt am Gas und ergänzt diese Performance zudem mit seinem charismatischen Sound auf Basis eines 270-Grad-Zündintervalls. Trotz einer Reihe von modernen Features ist die Optik des Kraftpakets dem der Bonneville-Motoren aus den 1960er-Jahren nahezu perfekt nachempfunden. Unter dieser Hülle haben die Triumph-Entwickler ein modernes Flüssigkeitskühlsystem integriert. Dieses ist von aussen kaum sichtbar, sorgt aber für minimale Emissionen und geringen Kraftstoffverbrauch.

Die Bonneville T120 besitzt eine Abstimmung der Fahrwerkskomponenten, bei der besonders auf ein müheloses Einlenken und bestes Handling im Alltagseinsatz Wert gelegt wurde, ganz gleich ob im Solobetrieb, oder mit Sozius. In Verbindung mit den typischen Fahreigenschaften Agilität, Neutralität und Stabilität sowie einer komfortablen Ergonomie, serienmässigen Heizgriffen, einem Hauptständer und einem grossen Haltebügel für Passagiere ist die Bonneville T120 für alle Anforderungen des Alltags und auch die grosse Motorradtour bestens gerüstet.