Honda CRF250M Supermoto

Ehrlich gesagt hat uns die neue kleine Supermoto von Honda optisch positiv überrascht. In Form- und Farbgebung eine durchaus ernste Erscheinung und mit 22 PS ausreichend potent motorisiert, wird die CRF250M nicht nur Besitzer einer Lenkerberechtigung der Klasse A2 begeistern. Insbesondere sportliche Städter, die eine 'coolere' Alternative zum Roller mit erhöhtem Funfaktor suchen, finden in der 145 Kilogramm leichten Supermoto die ideale Begleiterin für den Weg in die Arbeit oder ins Wochenende. Mit einer Sitzhöhe von 855 mm, einer 43 mm Showa Upside-Down-Gabel und einem Radstand von 1466 mm beweist die CRF eine ausgewachsene Statur und bietet auch größeren Fahrern genügend Platz.

Zum Verzögern reicht eine 296 mm Scheibe mit Doppelkolbenbremszange vorne und eine 220 mm Scheibe mit Einkolbenbremszange hinten (auch bei etwaigen Drifteinlagen behilflich). Die CRF250M wird voraussichtlich ab Juli beim österreichischen Hona-Vertragspartner erhältlich sein.

• Supermoto in Optik der Honda CRF-R-Motocrosser
• wendig und unkompliziert im Alltag und im Stadtverkehr
• baut schmal und ist leicht zu beherrschen
• Motor basiert auf dem bewährten Triebwerk der Honda CBR250R
• flüssigkeitsgekühlter DOHC-Vierventil-Einzylinder
• 249 cm3 Hubraum
• moderne, reibungsoptimierte Konstruktion
• Leistung 17 kW (23 PS) bei 8.500/min
• elektronische PGM FI-Einspritzung,
• Geregelter Katalysator und Sekundär-Luftsystem (Abgasnorm Euro 3)
• Besonderheiten: Kurbelwelle gleitgelagert, Kolben mit Molybdänbeschichtung
• 4 mm-Kurbelwellenoffset
• Ventiltrieb mit Rollen-Schlepphebeln
• Doppelschleifen-Stahlrahmen aus Oval- und Rundrohren
• Heckrahmen verschraubt
• 43 mm Upside-Down-Telegabel
• Schwinge aus Aluminiumguss
• Zentralfederbein mit Pro-Link Hebelanlenkung
• 17 Zoll Speichenfelgen mit leichten Alunaben
• Doppelsitzbank, Sitzhöhe 855 mm
• Tankinhalt: 7,7 Liter

• Honda Website

Text: 1000ps
Fotos: Honda