GSX-R1000 Lucky Strike
Suzuki GSX-R 1000 'Lucky Strike' |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kevin Schwantz Replica by Bogoly. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die am strengsten limitierte Suzuki Sonderserie des Jahres kommt
vom manchmal schlanken Schraubergenie Bogoly aus Bruckneudorf.
Das Motorrad auf den Bildern trägt nämlich die Nummer 1/1. Der
Exklusivität nicht genug hat es Bogy zusammen mit Suzuki Österreich tatsächlich geschafft, Kevin
Schwantz höchstpersönlich nach Österreich zu bitten, damit er das
seltene Stück mit seiner Unterschrift adeln möge. Ein Lugner oder ein
Ehepaar Meyer hätte das niemals geschafft, ein Bogy schon.
Technisch hat der Meister diesmal nicht ins Geschehen eingegriffen, was uns doch sehr überrascht. Seit wann sind dem Mann, der Hayabusas einen Turbo einbaut, weil ohne kein Wheelie im 5. Gang möglich ist, die 185 PS einer GSX-R 1000 genug? Vielleicht seitdem er weiss, dass er das Motorrad verkaufen wird, sobald es die Unterschrift von Schwantz auf dem Körper trägt. Kurz nachgerechnet: Bei einer Auflage von einem Stück wird es demnach nur einen glücklichen Besitzer geben. Allen anderen bleiben nur diese Bilder, die uns daran erinnern, dass harter Motorsport, harte Männer und harte Zigaretten einfach zusammengehören. Wer dieses Juwel nicht ergattern sollte - und das ist sehr wahrscheinlich - der kann sich ja mit einer GSX-R 1000 Anniversary Edition trösten. Die gibt es wenigstens in genau 1000-facher Ausführung. Und wenn es dann von denen auch keine mehr gibt, soll ja keiner behaupten, dass das kein Schwantz gewusst hat. |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Das Original RGV 500. Mit ihr wurde
Kevin |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ergebnisliste der 500cc Klasse aus dem
Jahr 1993, in dem Kevin Schwantz mit Suzuki Weltmeister wurde. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technische Daten Suzuki GSX-R 1000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Interessante Links: |
Text: kot |
Bericht vom 03.03.2010 | 17.082 Aufrufe