KTM 1390 Super Duke R EVO
19’395 EUR
Neumotorrad
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Beschreibung
--> bei uns auf Lager, SOFORT verfügbar
-> drei Jahre kostenfreie Herstellergarantie aktiviert durch durchgeführten Service
-> zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von €495,-
NO BULLSHIT. SET THE BEAST FREE
Die KTM 1390 SUPER DUKE R EVO ist ein echtes, ausgereiftes BEAST. Sie verfügt nicht nur über die gleiche Top-Ausstattung wie die brandneue KTM 1390 SUPER DUKE R, sondern zusätzlich auch noch über die intuitive WP Semi-Active Suspension Technology (SAT). Damit ist sie in der Lage, die Federung automatisch an die Fahrbahnbedingungen und die Fahrer-Inputs anzupassen. So bringt sie Intelligenz auf den Asphalt und in die Jagd.
serienmäßige Highlights:
-TFT Farbdisplay mit Navigationsfunktion
-semi aktives, voll elektronisch einstellbares Fahrwerk mit Suspension Pro Erweiterung
-erweiterte optionale Fahrmodi für die Rennstrecke
-Brembo Stylema Bremsanlage
-17,5 L Tankinhalt mit bis zu 300km Reichweite
-Winglets für mehr Anpressdruck
-Keyless
-Blinker mit integriertem Rück-und Bremslicht
-Tempomat
-200kg Trockengewicht
-Michelin Power GP Bereifung
-15.000km Wartungsintervalle
-uvm...
Probefahrt nach Terminvereinbarung möglich
bundesweite Lieferung möglich
Finanzierungsangebot auf Anfrage
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
- ABS
- Antischlupfregelung
- Anti-Überschlagkontrolle
- Bluetooth
- Connectivity
- Elektronisch Einstellbares Fahrwerk
- E-Starter
- Fahrmodi
- Katalysator
- Keyless System
- Kurven-ABS
- Launch-Control
- LED-Scheinwerfer
- Navigationssystem
- Ride-By-Wire
- Schaltassistent mit Blipper
- Schaltautomat
- Sportfahrwerk
- Tagfahrlicht LED
- Tempomat
- TFT-Display
- Traktionskontrolle
- Wheeliekontrolle
Zustands- und Pflegedaten
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- Riesen V2 mit endlos Leistung und Druck über das gesamte Drehzahlband, der dank moderner Elektronik dennoch unkompliziert und leicht beherrschbar bleibt
- Sehr potente, gut dosierbare Bremsen
- Sportliche Ergonomie mit Vorderrad-Fokus, welche Hangoff bevorzugt, doch auch drückendes Fahren ermöglicht.
- Schöner Klang von aussen, doch Fahrer bekommt wenig davon mit
- Quickshifter und Co. könnten bei dem hohen Kaufpreis serienmässig mit an Bord sein
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