Ducati Monster 1200 S
12.650 EUR
Preis verhandelbar.
Occasion
Erstzulassung
5/2018
km-Stand
30.148 km
Leistung
110 kW / 150 PS
Hubraum
1.198 ccm
Versicherung berechnen
06803303091 anrufenBeschreibung
Inkl. Desmo Service!!!!
DESMOSERVICE wurde laut Wartungsplan von Ducati Werkstätte erledigt! April 2024-!!!!!!
(Rechnung vorhanden)
- Zündkerzen NEU
- Zahnriemen NEU
- Motoröl, Luft- und Ölfilter NEU
Fahrbereite, "Service- und Garagengepflegte" Ducati Monster 1200 S mit EXTRAS!!!!
Motorrad ist perfekt für Alpenpässe und Landstraßengenuss
Kürzere Übersetzung!
Top Drehmoment 124Nm!! 150PS!!
+ Trockenkupplung
+ 3 unterschiedliche Fahrmodi (Sport, Touring, Urban)
+ Öhlins Gabel
+ Öhlins Federbein
+ Schaltautomat (Quickshifter + "Blipper" Funktion)
+ Bosch Kurven ABS
+ 8-stufig einstellbare Ducati Traction Control
+ Wheelie Control
+ Kurzes Heck
+ Bremsbeläge vorne neuwertig
+ Bremsbeläge hinten NEU
+ Bremsleitung der Hinterradbremse erneuert
Luft- und Ölfilter wurden alle 5000km getauscht
Ölwechsel alle 5000Km durchgeführt
Kette sowie Ritzel hinten und vorne bei Km 26500 erneuert!!!
Fahrwerksservice (von Fachwerkstätte Zupin Motorsport) bei 20000 Km
Originalteile vorhanden!!!!!
Probefahrt möglich
Ja
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
Liquid Concrete Grey
Zuletzt geändert: 26.03.2025
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Tipps zum Kauf von Privat
Vorsicht beim Kauf von Privatmotorrädern!
Achte auf
- Angebote deutlich unter Marktwert
- Speditionslieferung aus dem Ausland
- Abwicklung über Treuhandservice
- Vorabüberweisung
- Notverkäufe mit abstrusen Geschichten
Niemals Geld vorab überweisen ohne diesen Text hier gelesen zu haben.
Inserat beanstandenTestbericht
- 147 PS Leistungsstarkes Aggregat mit viel Drehmoment bereits bei geringer Drehzahl
- Traumhafte elektronische Ausstattung, DTC, DWC, RbW und und und..
- Fahrmodi und Assistenzsysteme sind frei konfigurierbar
- Der Quickshifter Bedarf etwas an Feingefühl bis man den richtigen "Dreh" raus hat
- Windlast am Oberkörper nimmt ab 130 Km/h merklich zu
- Ein Lenkungsdämpfer in der S-Variante wäre das i-Tüpfelchen gewesen
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