BMW F 800 R - Test, Töff's, Bilder, technische Daten
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Mit EURO4-Motor, neuen Fahrmodi, neuen Instrumenten und neuen Farben startet die F 800 R in die neue Saison. Erkennbar ist sie auf den ersten Blick nur an der Endkappe am stattlichen Edelstahlauspuff. Sie ist eines jener ausgewachsenen Motorräder, die trotz einem beachtlichen sportlichen Potenzial für eine maximal breite Benutzergruppe konzipiert wurden. Daher ist sie (gedrosselt) absolut einsteigerfreundlich, kann aber ebenso erfahrenes Publikum begeistern. Etwas pragmatisch bleibt ihr Charakter zwar, doch dafür entschädigt der unverwechselbare, hohle Klang des Reihenzweiers. Zum Testbericht
- starke Bremsen
- aufgewertete Ausstattung
- niedriges Gewicht
- zugängliche Geometrie
- charakteristischer Sound
- etwas pragmatisch
- Spritzigkeit fehlt ein wenig
BMW F 800 R
Der 2009 vorgestellte Mittelklasse Roadster begeistert durch auffälliges Design und spritzigen Zweizylinder Fahranfänger, Fahrlehrer und Weltmeister. Das Design der BMW F 800 R lehnt sich an die grössere K 1200 R an, sieht aber trotzdem eigenständig aus. Die hohe Alltagstauglichkeit ist trotz fehlender Verkleidung enorm. Der kompakte Aufbau des Naked Bikes bietet selbst für grosse Fahrer genug Platz. Der sparsame Paralleltwin mit 87 PS und 86 NM bietet genug Potenzial für Stadt, Landstrasse und Autobahn. Selbst Stunt Weltmeister Chris Pfeiffer vertraut auf seine BMW F 800 R. Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller BMW F 800 R Occasionen, ob Tageszulassung, junge Occasionen oder günstiges Schnäppchen hier sollte das richtige dabei sein.
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