BMW K 1300 R - Test, Töff's, Bilder, technische Daten
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Der Gasgriff wird aufgerissen, die K schiebt nach vorne und dann, wenn man sich bei anderen Motorrädern eine kurze Pause gönnt, bleibt man mit der frisierten K einfach voll am Gas und drückt den nächsten Gang rein. Ein wahres Prachtstück für anspruchsvolle Rennen. Zum Testbericht
- Scharfe Optik
- viel Leistung
- Komfort
- entspanntes Fahrgefühl
- optimiertes System
- ABS
- RDC
- EVO
- ASC
- ESA 2.
- Anfangs kurve Eingewöhnungsphase.
BMW K 1300 R
Die BMW K 1300 R ist mit ihrem 160 PS starken 4-Zylinder ein reinrassiges Muscle Bike. Dezentes Auftreten oder hohe Reisetauglichkeit sind hier eher dritt- oder viert-rangig. Sie überzeugt mit einem stabilen (Duo-/Paralever-)Fahrwerk, hohem Sitzkomfort, Heizgriffen und Teilintegralem ABS. Der dicke Ausstattungskatalog hat so manche technische Finess auf Lager, wie den Schaltassistent für ruckfreies Hochschalten. Die K 1300 R bietet analog zu ihrer vollverkleideten Schwester K 1300 S das bekannte ESA II (Electronic Suspension Adjustment). Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller BMW K 1300 R Occasionen, ob Tageszulassung, junge Occasionen oder günstiges Schnäppchen.
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