Die BMW R 1300 GS Adventure bleibt eine beeindruckende Reiseenduro mit kraftvollem Antrieb, hohem Komfort und souveräner Dynamik. Sie glänzt durch agiles Handling, hochwertige Assistenzsysteme und erstklassige Ergonomie. Kleine Schwächen zeigen sich bei extremen Bedingungen in Bremsen und Elektronik sowie durch ihr hohes Gewicht. Trotz polarisiertem Design ist sie eine klare Wahl für erfahrene Fahrer, die Komfort und Performance auf langen Touren schätzen.
Zum Testbericht
Agiler Boxer-Antrieb
erstaunlich neutrales Handling
tolle Ergonomie für Langstrecken
hohe Reichweite
hochwertige Assistenzsysteme erlauben sehr dynamische Fahrmanöver
tolle Ausstattung
tolles Bedienkonzept
grandioser Sitz
sehr harmonisches Einlenkverhalten
beeindruckende Stabilität bei hohem Tempo
souveräne Leistung auch bei anspruchsvollen Bedingungen
Hohes Gewicht – schwer vom Ständer zu wuchten
etwas eingeschränktes Bremsgefühl bei sehr schlechtem Asphalt
Traktionskontrolle und Combined-ABS stossen in extremen Bedingungen an ihre Grenzen
sehr hohe Sitzposition ist für kleinere Fahrer herausfordernd
Optik noch polarisierender als bei früheren Modellen
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Kilometerstand zertifiziert und unter 50.000 km
Ducati Approved-Checkliste
Umfassender Versicherungsschutz für langen Werterhalt
Kompetente Unterstützung durch den autorisierten Ducati Service
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