Die Entwicklung der Honda Africa Twin Adventure Sports weg vom hochbeinigen Offroad-Motorrad hin zum Touren-Bike mit 19-Zoll-Vorderrad wird für die meisten Adventure Sports Kunden ein Schritt in die richtige Richtung sein. Der Grossteil fährt doch hauptsächlich auf befestigten Wegen und d freut man sich über besseres Handling, mehr Stabilität und Vertrauen in Schräglage und mehr Zugänglichkeit dank der niedrigeren Sitzhöhe. Auch im Hintergrund wurde noch an der Elektronik und dem DCT gefeilt, wodurch die neue Adventure Sports sehr viel richtig macht. Trotz dieser Veränderungen muss man nicht auf Offroad-Passagen verzichten. Selbst mit dem kleineren Rad und kürzeren Federwegen bleibt die Adventure Sports bereit für Abenteuer.
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Grandios ansprechender, nun noch Drehmoment-stärkerer Motor
Bassigerer Sound als bisher
Semi-aktives Fahrwerk serienmässig
Fein dosierbare Bremsen
19-Zoll-Vorderrad und breiterer Reifen heben Kurven-Performance auf neues Niveau
Niedrigere Sitzhöhe macht die mächtige Adventure Sports zugänglicher
Guter Windschutz
Hartes Gelände nun schwerer zu meistern
Fahrer über 1,85 m bekommen auch in höchster Windschild-Stellung laute Verwirbelungen an den Helm
5 kg mehr auf den Rippen als zuvor
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